Investigasi Air India Plane menemukan bahan bakar terputus beberapa saat sebelum kecelakaan
Sakelar kontrol bahan bakar untuk mesin Penerbangan Air India yang jatuh Bulan lalu dipindahkan dari “lari” ke posisi “cutoff” beberapa saat sebelum dampak, kelaparan kedua mesin bahan bakar, sebuah laporan penyelidikan awal mengatakan Sabtu pagi.
Laporan, yang dikeluarkan oleh Biro Investigasi Kecelakaan Pesawat India, juga mengindikasikan bahwa kedua pilot bingung atas perubahan pengaturan sakelar, yang menyebabkan hilangnya mesin dorong tak lama setelah lepas landas.
Penerbangan Air India-Boeing 787-8 Dreamliner- jatuh pada 12 Juni dan menewaskan sedikitnya 260 orangtermasuk 19 di tanah, di kota Ahmedabad barat laut. Hanya Seorang penumpang selamat dari kecelakaan ituyang merupakan salah satu bencana penerbangan terburuk di India.
Pesawat itu membawa 230 penumpang – 169 orang India, 53 Inggris, tujuh Portugis dan seorang Kanada – bersama dengan 12 anggota kru.
Menurut laporan itu, penerbangan berlangsung sekitar 30 detik antara lepas landas dan kecelakaan. Dikatakan bahwa begitu pesawat mencapai kecepatan teratas yang direkam, “mesin cutoff bahan bakar mesin 1 dan mesin 2 beralih dari lari ke posisi cutoff satu demi satu” dalam satu detik. Laporan itu tidak mengatakan bagaimana sakelar bisa terbalik ke posisi cutoff selama penerbangan.
Pergerakan sakelar kontrol bahan bakar memungkinkan dan memotong aliran bahan bakar ke mesin pesawat.
Sakelar dibalik kembali ke posisi lari, kata laporan itu, tetapi pesawat tidak bisa mendapatkan daya cukup cepat untuk menghentikan keturunannya setelah pesawat mulai kehilangan ketinggian.
Laporan tersebut menyatakan: “Salah satu pilot yang ditransmisikan 'Mayday Mayday Mayday'.”
Dapatkan Berita Nasional Harian
Dapatkan berita utama, politik, ekonomi, dan urusan terkini, dikirim ke kotak masuk Anda sekali sehari.
“Sakelar ini dirancang untuk menutup bahan bakar ke mesin. Jadi, jika Anda mengoperasikannya, itulah yang akan dilakukannya. Ini juga merupakan bagian dari desain untuk diatur ulang,” Terry Tozer, pakar penerbangan dan mantan pilot maskapai penerbangan, mengatakan kepada Sky News.
Tozer mengatakan dalam kasus kegagalan mesin “Salah satu tindakan dalam daftar periksa non-normal adalah mendaur ulang sakelar ini dari on ke off dan kembali ke lagi, yang akan memulai restart, yang persis seperti yang terjadi seperti yang dirancang.”
“Sayangnya, ketinggiannya sangat rendah sehingga mesin baru mulai pulih dan mereka tidak punya cukup waktu,” kata Tozer, menambahkan bahwa sakelar cutoff engine dialihkan ke “hanya beberapa detik setelah lepas landas, benar -benar aneh.”
Laporan itu juga menunjukkan kebingungan pada beberapa saat kokpit sebelum kecelakaan.
Pada saat terakhir penerbangan, seorang pilot terdengar di perekam suara kokpit yang menanyakan yang lain mengapa ia memotong bahan bakar. “Pilot lain menjawab bahwa dia tidak melakukannya,” kata laporan itu.
Laporan pendahuluan tidak merekomendasikan tindakan apa pun untuk Boeing, yang mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa itu “siap mendukung penyelidikan yang dipimpin oleh Biro Investigasi Kecelakaan Pesawat India.”
“Belasungkawa terdalam kami diberikan kepada orang -orang yang dicintai dari para penumpang dan kru di pesawat Air India Flight 171, serta semua orang yang terkena dampak di Ahmedabad,” tambah pernyataan itu.
Menteri Penerbangan Sipil India, Kinjarapu Ram Mohan Naidu, mengatakan temuan laporan itu adalah pendahuluan dan orang tidak boleh “melompat ke kesimpulan tentang hal ini.”
“Mari kita tunggu laporan akhir,” kata Naidu kepada wartawan.
Air India, dalam sebuah pernyataan, mengatakan sepenuhnya bekerja sama dengan pihak berwenang yang menyelidiki kecelakaan itu.
“Air India bekerja sama dengan para pemangku kepentingan, termasuk regulator. Kami terus bekerja sama sepenuhnya dengan AAB dan otoritas lain saat penyelidikan mereka berlangsung,” katanya.
Kotak hitam pesawat – gabungan perekam suara kokpit dan perekam data penerbangan – ditemukan pada hari -hari setelah kecelakaan dan kemudian diunduh di India.
Otoritas India juga telah memesan cek yang lebih dalam dari seluruh armada Dreamliner Air India 787 untuk mencegah insiden di masa depan. Air India memiliki 33 Dreamliners di armadanya.
© 2025 The Canadian Press
