UK mengangkat pembatasan pada maskapai penerbangan Pakistan setelah larangan lima tahun
Langkah ini dilakukan hanya beberapa bulan setelah UE mengangkat larangannya sendiri di tengah upaya Pakistan untuk memprivatisasi pia operator nasional.
Inggris telah mengangkat larangan lima tahun di Pakistan Airlines, memungkinkan mereka untuk melamar melanjutkan penerbangan ke dan dari Inggris ketika Pakistan meningkatkan upaya untuk memprivatisasi operator nasionalnya yang terkepung, Pakistan International Airlines (PIA).
Komite Keselamatan Udara Inggris memutuskan untuk mencabut larangan itu setelah perbaikan keselamatan penerbangan di Pakistan, Komisi Tinggi Inggris di Islamabad mengatakan pada hari Rabu, menambahkan bahwa keputusan tentang negara -negara yang menghapuskan dan pembawa udara dibuat “melalui proses keselamatan penerbangan independen”.
“Berdasarkan proses independen dan yang digerakkan secara teknis ini, ia telah memutuskan untuk menghapus Pakistan dan pembawa udara dari [UK Air Safety] Daftar, ”kata Komisi Tinggi dalam sebuah pernyataan.
Langkah ini dilakukan setelah Badan Keselamatan Penerbangan Uni Eropa mencabut larangan empat tahun di PIA, dan operator milik negara Pakistan melanjutkan penerbangan ke Eropa pada bulan Januari.
Perdana Menteri Shehbaz Sharif menyambut baik pencabutan larangan itu sebagai “tonggak penting bagi negara”.
“Pengangkatan larangan penerbangan Pakistan oleh Inggris adalah sumber bantuan bagi orang Pakistan yang tinggal di Inggris,” tambahnya dalam sebuah pernyataan.
Menteri Pertahanan Pakistan Khawaja Muhammad Asif mengatakan pada konferensi pers pada hari Rabu bahwa melanjutkan semua rute akan meningkatkan nilai PIA sebelum privatisasi dan ada rencana untuk memulai kembali penerbangan ke New York.
Asif juga mengatakan dia mengaitkan larangan itu dengan apa yang dia sebut sebagai pernyataan “tidak berdasar” yang dibuat oleh mantan menteri penerbangan Ghulam Sarwar Khan. Dia menyalahkan pernyataan palsu Khan dan salah urus selama masa jabatannya sebagai Menteri Penerbangan atas larangan tersebut. “Itu adalah kesalahan tingkat nasional,” kata Asif.
Pia dilarang terbang ke Inggris pada Juni 2020, sebulan setelah salah satu pesawatnya jatuh ke jalan Karachi, menewaskan 97 orang.
Bencana itu dikaitkan dengan kesalahan manusia oleh pilot dan kontrol lalu lintas udara dan diikuti oleh tuduhan bahwa hampir sepertiga dari lisensi untuk pilotnya palsu atau meragukan. Pakistan meluncurkan penyelidikan untuk memeriksa klaim ini.
Sementara beberapa maskapai penerbangan Pakistan swasta beroperasi di dalam negeri dan di rute regional, terutama ke Timur Tengah, PIA secara historis telah menjadi satu-satunya operator yang mengoperasikan penerbangan jarak jauh ke Inggris dan UE.
PIA, yang mempekerjakan 7.000 orang, telah lama dituduh kembung dan dijalankan dengan buruk – tertatih -tatih oleh tagihan yang belum dibayar, catatan keselamatan yang buruk dan masalah peraturan.
PIA sebelumnya memperkirakan kehilangan pendapatan tahunan sekitar 40 miliar rupee ($ 144 juta) karena larangan tersebut. Maskapai ini telah lama mempertimbangkan rute Inggris, termasuk London, Manchester dan Birmingham, di antara yang paling menguntungkan dan memegang slot pendaratan yang dicari di bandara Heathrow London yang bisa menjadi aktif lagi.
Pemerintah Pakistan mengatakan berkomitmen untuk memprivatisasi maskapai penerbangan yang dilanda utang dan telah berebut untuk menemukan pembeli. Diharapkan bahwa reformasi baru-baru ini yang mengarah pada laba operasi pertama yang pertama dalam 21 tahun, akan membantu menarik pembeli di bawah dorongan privatisasi yang didukung dana moneter internasional yang lebih luas.
Pada tahun 2024, kesepakatan gagal setelah pembeli potensial dilaporkan menawarkan sebagian kecil dari harga yang diminta.
Bulan ini, Pakistan menyetujui empat kelompok untuk menawar 51 hingga 100 persen saham di PIA. Tawaran akhir diharapkan akhir tahun ini.
PIA didirikan pada tahun 1955 ketika pemerintah menasionalisasi maskapai komersial yang merugi. Ini menikmati pertumbuhan yang cepat hingga 1990 -an.
