Ford akan mencatat biaya khusus sebesar $19,5 miliar terkait dengan mundurnya kendaraan listrik

DETROIT — FordMotor mengharapkan untuk mencatat sekitar $19,5 miliar dalam item khusus terkait dengan restrukturisasi prioritas bisnisnya dan mundurnya investasi kendaraan listrik, perusahaan mengumumkan Senin.

Produsen mobil Detroit mengatakan sebagian besar biaya tersebut akan terjadi pada kuartal keempat. Itu akan diikuti oleh uang tunai sebesar $5,5 miliar yang akan dibebankan hingga tahun 2027, dan sebagian besar dari jumlah tersebut akan dibayarkan tahun depan, kata Ford.

Biaya tersebut akan berdampak pada hasil bersih produsen mobil tersebut, namun tidak pada pendapatan yang disesuaikan. Produsen mobil tersebut mengatakan pada hari Senin bahwa pihaknya meningkatkan panduan laba sebelum bunga dan pajak yang disesuaikan menjadi sekitar $7 miliar pada tahun 2025. Hal ini sejalan dengan target awal tahun ini, sebelum perusahaan menurunkan ekspektasi EBIT yang disesuaikan menjadi antara $6 miliar dan $6,5 miliar pada bulan Oktober.

Tuduhan yang diumumkan pada hari Senin, termasuk penurunan nilai aset kendaraan listrik senilai $8,5 miliar, terkait dengan perubahan besar pada rencana bisnis Ford.

Rencana baru tersebut mencakup memfokuskan kembali investasi pada kendaraan hibrida, termasuk model plug-in dibandingkan kendaraan listrik murni; membatalkan truk-truk besar bertenaga listrik generasi berikutnya demi digantikan dengan kendaraan listrik yang lebih kecil dan lebih terjangkau; dan penyeimbangan kembali investasinya pada produk-produk inti seperti truk dan SUV.

Perubahan tersebut merupakan perubahan terbaru di bawah kepemimpinan CEO Ford Jim Farley dan rencana restrukturisasi “Ford+” miliknya yang telah mengambil berbagai bentuk sejak ia pertama kali mengumumkannya sebagai rencana pertumbuhan kendaraan listrik pada tahun 2021.

Segmen kendaraan listrik telah mengalami kemerosotan penjualan di dalam negeri setelah pemerintahan Trump mengakhiri kredit pajak federal sebesar $7.500 pada bulan September yang sebelumnya tersedia untuk pembeli kendaraan listrik di AS.

“Ini adalah perubahan yang didorong oleh pelanggan untuk menciptakan Ford yang lebih kuat, lebih tangguh, dan lebih menguntungkan,” kata CEO Ford Jim Farley dalam sebuah pernyataan, Senin.

Ford juga mengatakan pada hari Senin bahwa pikap F-150 Lightning serba listriknya akan bertransisi ke EV jarak jauh, atau EREV, yang mencakup powertrain listrik serta generator bertenaga gas, dan pihaknya mengumumkan rencana untuk menggunakan pabrik baterai di Kentucky dan Michigan untuk bisnis penyimpanan energi stasioner baru.

Ford mengatakan perubahan tersebut diharapkan memberikan “jalan menuju profitabilitas” untuk bisnis kendaraan listrik Model e pada tahun 2029, dan menargetkan peningkatan tahunan mulai tahun 2026. Produsen mobil tersebut juga memperkirakan perubahan tersebut akan meningkatkan keuntungan pada unit tradisional Ford Blue serta bisnis komersial dan armada Ford Pro “seiring waktu dengan tanda-tanda awal manfaatnya pada tahun 2026.”

Produsen mobil tersebut memperkirakan sekitar 50% dari volume globalnya pada tahun 2030 akan berupa kendaraan hibrida, EREV, dan kendaraan listrik sepenuhnya, naik dari 17% pada tahun 2025.

“Ini adalah keputusan besar yang kami yakini akan membuahkan hasil di tahun-tahun mendatang bagi pelanggan kami, karyawan kami, pekerjaan dan manufaktur di Amerika,” Andrew Frick, presiden bisnis Model e dan Blue, mengatakan pada hari Senin dalam panggilan media. “Ford mengikuti pelanggan. Kami melihat pasar seperti saat ini, tidak seperti prediksi semua orang lima tahun lalu.”

Ford mengatakan akan memusatkan pengembangan kendaraan listriknya di Amerika Utara pada “Universal EV Platform” yang baru, berbiaya rendah, dan fleksibel yang diharapkan dapat mendukung “keluarga kendaraan listrik yang lebih kecil, sangat efisien, dan terjangkau dalam jumlah besar.”

Kendaraan pertama dari platform baru ini adalah “truk pikap menengah yang terhubung sepenuhnya” yang dirakit di Pabrik Perakitan Louisville milik perusahaan mulai tahun 2027.

Perusahaan juga mengharapkan bisnis penyimpanan barunya akan memproduksi dan mengirimkan unit pada tahun 2027 untuk hal-hal seperti “pusat data, jaringan listrik, dan banyak lagi,” kata Frick.

“Ini adalah peluang yang menarik. Ini adalah pasar dengan potensi besar dan permintaan yang kuat,” katanya. “Kami akan memiliki kapasitas tahunan sebesar 20 gigawatt jam untuk pasar ini.”

Saham Ford naik sekitar 2% dalam perdagangan setelah jam kerja pada hari Senin.

Saham Ford ditutup pada hari Senin pada $13,65, turun kurang dari 1%. Saham Ford pada penutupan Senin naik hampir 40% tahun ini.