Tarif Trump yang lumayan di Brasil diperkirakan akan mendorong negara itu menuju Cina
Ketika Presiden Brasil Luiz Inacio Lula Da Silva berada di China awal tahun ini untuk pertemuan ketiganya dengan Xi Jinping sejak kembali ke kantor pada tahun 2023, ia memuji hubungan antara kedua negara sebagai “tidak dapat dihancurkan”.
Kedekatan itu kemungkinan akan meningkat lebih banyak setelah pengumuman Presiden Amerika Serikat Donald Trump tentang tarif 50 persen pada barang impor Brasil karena alasan politik yang terang -terangan, kata para ahli.
“Kenyataannya adalah bahwa, hari ini, hubungan antara Brasil dan Cina jauh lebih positif dan menjanjikan daripada yang dengan Amerika Serikat,” kata Tulio Cariello, direktur konten dan penelitian di Dewan Bisnis Brasil-China (CEBC).
Janji Trump untuk menimbulkan tarif 50 persen di Brasil, yang akan mulai berlaku pada 1 Agustus, mengirim gelombang kejut ke seluruh Brasil, terutama karena di bawah apa yang disebut tarif “Hari Pembebasan” yang telah diumumkan Trump pada 2 April, impor Brasil akan dikenakan pajak 10 persen.
Itu juga secara signifikan kurang dari persentase yang ditimbulkan pada pesaing Brasil lainnya di pasar Amerika, mendorong rasa peluang di antara bisnis di negara terpadat di Amerika Selatan.
Oleh karena itu, keputusan tiba-tiba tarif 50 persen adalah kejutan kasar, terutama untuk sektor yang merupakan eksportir besar ke AS, seperti pesawat terbang, bagian mobil, kopi dan jus jeruk.
Tarif 50 persen itu terjadi pada KTT BRICS di Rio de Janeiro, di mana para pemimpin negara-negara berkembang mengangkat “kekhawatiran serius” tentang peningkatan tarif yang dikatakan “tidak konsisten dengan WTO [World Trade Organization] aturan.”
Dalam sebuah surat yang membenarkan tarif, Trump secara langsung mengikat langkah itu kepada kesulitan mantan Presiden Presiden Brasil Jair Bolsonaro saat ini, yang ia sebut “perburuan penyihir”. Bolsonaro, sering dijuluki “Trump of the Tropics”, menghadapi persidangan karena diduga berusaha mengatur kudeta untuk tetap berkuasa meskipun kekalahan pemilihannya pada tahun 2022 ke Lula.
Trump juga secara keliru mengklaim defisit perdagangan dengan Brasil. Brasil memiliki defisit sekitar $ 7,4 miliar dengan AS, dan surplus sekitar $ 31 miliar dengan China.
Sifat politik dari tarif menandai keberangkatan tajam dari alasan Trump yang biasa, menarik kecaman meluas di seluruh spektrum politik Brasil, dan dari Cina.
“Tarif tidak boleh menjadi alat paksaan, intimidasi, atau gangguan,” kata juru bicara kementerian luar negeri China setelah itu.
Dengan menggunakan tarif untuk leverage politik daripada alasan ekonomi, Trump berisiko menodai reputasi AS sebagai mitra dagang yang andal, kata para ahli, membuat Cina tampak lebih stabil dan dapat diprediksi dengan perbandingan.
“China, sampai saat ini, tidak menunjukkan indikasi mundur pada keputusan atau membuat perubahan mendadak,” kata Mauricio Weiss, seorang profesor ekonomi di Federal University of Rio Grande do Sul.
Memperkuat ikatan Cina
Negara Asia ini menyusul AS sebagai pasar ekspor terbesar Brasil pada tahun 2009, dan hubungan perdagangan dan investasi kedua negara hanya tumbuh lebih kuat sejak saat itu.
Sinyal penting tentang pendalaman hubungan datang pada hari Senin, ketika Kementerian Keuangan Brasil mengumumkan rencana untuk mendirikan kantor penasihat pajak di Beijing. Brasil hanya memiliki empat kantor lainnya secara global – tiga di Amerika Selatan dan satu di AS.
“Motivasi tidak didorong secara politis, tetapi lebih dibenarkan oleh semakin pentingnya hubungan perdagangan bilateral dan kebutuhan untuk memperdalam kerja sama tentang masalah fiskal dan bea cukai,” kata kementerian Brasil dalam sebuah pernyataan kepada Al Jazeera.
Cina telah berusaha untuk memicu pertumbuhan domestiknya sendiri melalui akses ke sumber daya alam dan bahan baku, seperti minyak, bijih besi, tembaga, lithium dan produk pertanian.
Namun sejak 2007, Cina juga telah menginvestasikan lebih dari $ 73 miliar di Brasil, menurut CEBC. Sebagian besar dana tersebut mengalir ke sektor strategis seperti energi, infrastruktur, agribisnis dan teknologi.
“Amerika Serikat masih berinvestasi lebih banyak di Brasil, tetapi investasi China lebih menjadi sasaran dan terkoordinasi antara pemerintah,” kata Weiss.
Produk Cina juga menjadi semakin umum di Brasil. Mobil listrik yang dibuat oleh produsen Cina BYD sekarang menjadi pemandangan umum, dengan tujuh dari 10 kendaraan listrik yang dijual di Brasil yang berasal dari perusahaan.
Terutama simbol kehadiran Tiongkok yang semakin merugikan AS adalah pembelian pabrik besar -besaran BYD yang sebelumnya dimiliki oleh Ford di negara bagian Bahia di timur laut Brasil.
Kedua negara juga sepakat untuk mengeksplorasi integrasi transportasi. Rencana-rencana itu termasuk koridor kereta api bi-oceanic yang menghubungkan Brasil dengan pelabuhan Chancay yang buatan Cina di Peru.
Pelantikan XI pada bulan November Mega-Port-di mana total investasi diperkirakan mencapai $ 3,5 miliar selama dekade berikutnya-menempatkan pengaruh regional China pada tampilan Stark.
Negara -negara Amerika Latin lainnya, termasuk Peru, Kolombia, dan Chili, juga mengisyaratkan pemulihan hubungan mereka dengan Cina, di tengah kekhawatiran niat Trump untuk wilayah tersebut. Dia sebelumnya berjanji untuk “mengambil kembali” Kanal Panama, termasuk dengan paksa.
Tetapi beberapa telah menunjukkan hubungan pendalaman antara Cina dan Brasil tidak berarti negara Amerika Selatan akan mulai mengekspor barang yang saat ini dikirim ke AS ke Cina, karena kedua negara membeli produk yang sangat berbeda dari perusahaan Brasil.
“Brasil tidak akan mengekspor produk yang diproduksi ke China. Itu tidak masuk akal,” kata Livio Ribeiro, seorang peneliti di Institut Ekonomi Brasil di Getulio Vargas Foundation.
Bahkan kemudian, investasi Cina dapat memainkan peran penting dalam memungkinkan Brasil untuk meningkatkan kapasitas industrinya dan mendiversifikasi ekonominya, menurut Weiss.
“Hanya mampu menghasilkan lebih banyak produk ini di dalam negeri dan untuk mitra Amerika Selatan lainnya sudah akan menjadi peluang pertumbuhan yang signifikan,” kata Weiss.
Berbicara selama kunjungan negara di Cina pada bulan Mei, Lula mengatakan Brasil dan Cina akan menjadi “mitra yang sangat diperlukan” karena “Cina membutuhkan Brasil dan Brasil membutuhkan Cina.”
“Bersama -sama, kita dapat membuat Global South dihormati di dunia tidak seperti sebelumnya,” tambah Lula.
