Pilot wanita berkinerja lebih baik di bawah tekanan, penemuan studi.
Pilot wanita dapat mengungguli rekan-rekan pria mereka dalam situasi penerbangan bertekanan tinggi, menurut sebuah studi baru yang dipimpin oleh peneliti University of Waterloo.
Temuan ini menantang asumsi tradisional dalam penerbangan dan menyarankan bahwa pilot wanita mungkin memiliki kekuatan unik yang dapat diakui dengan lebih baik dalam sistem pelatihan pilot dan evaluasi.
“Temuan ini menarik karena mereka mendorong kami untuk memikirkan kembali bagaimana kami mengevaluasi pilot,” kata Naila Ayala, penulis utama penelitian dan postdoctoral fellow di otak multisensor dan laboratorium kognisi Waterloo.
“Kami tidak dapat berasumsi bahwa karena dua pilot melihat hal yang sama, mereka akan bereaksi dengan cara yang sama. Studi kami menunjukkan bahwa wanita mungkin lebih baik dalam menjaga kendali dan membuat keputusan dalam skenario penerbangan yang penuh tekanan.”
Penelitian ini juga menemukan bahwa meskipun pilot pria dan wanita memiliki pola perhatian visual yang hampir identik dan pengalaman penerbangan, pilot wanita cenderung membuat kesalahan kontrol penerbangan lebih sedikit ketika tingkat stres meningkat.
Ini berarti bahwa sementara kedua jenis kelamin memperhatikan informasi yang sama selama penerbangan, wanita lebih konsisten dan akurat dalam cara mereka meresponsnya. Hasilnya menyoroti pentingnya melihat melampaui indikator tingkat permukaan seperti fokus visual saat mengukur kinerja pilot.
Para peneliti menggunakan simulator penerbangan kesetiaan tinggi untuk mempelajari 20 pilot penerbangan umum yang berpengalaman-10 wanita dan 10 pria-karena mereka terbang melalui serangkaian situasi khas dan darurat. Selama setiap skenario, tim merekam di mana pilot melihat dan bagaimana mereka merespons.
Semua pilot mengenakan kacamata pelacakan mata dan menyelesaikan tugas penerbangan standar yang mencakup kegagalan mesin yang tidak terduga dan tantangan pendaratan, yang dirancang untuk menguji reaksi mereka di bawah tekanan. Ini memungkinkan para peneliti untuk mengumpulkan data tentang perhatian visual dan akurasi kinerja.
“Memahami bagaimana kinerja orang yang berbeda di bawah tekanan membantu kami membangun program pelatihan yang lebih baik untuk semua orang, kokpit yang lebih aman, dan sistem penerbangan yang lebih inklusif,” kata Suzanne Kearns, associate professor dan direktur Waterloo Institute for Sustainable Aeronautics.
“Pada saat industri menghadapi kekurangan pilot, memanfaatkan potensi penuh dari semua pilot, terlepas dari jenis kelamin, lebih penting dari sebelumnya.”
Tim berharap temuan ini akan membantu membentuk pelatihan pilot dan standar evaluasi di masa depan dengan mengenali kekuatan dan kemampuan yang lebih luas.
Studi, “Menjelajahi Perbedaan Jender dalam Penerbangan: Mengintegrasikan Kinerja Simulator Kesetiaan Tinggi dan Pendekatan Pelacakan Mata pada Pilot Low-Time,” diterbitkan dalam Prosiding Simposium 2025 tentang Penelitian dan Aplikasi Pelacakan Mata (ETRA '25).
