'Dunia kita telah berantakan': Keluarga menuntut keadilan atas kecelakaan udara yang menewaskan 260 orang mati

“Dunia kita telah berantakan, dan kita menginginkan keadilan,” kata Nehal, matanya terangkat.

“Kami kehilangan empat anggota keluarga kami. Saya bahkan tidak bisa memberi tahu Anda apa yang telah kami lalui. Hanya memikirkannya membuat saya menangis.”

Kakak Nehal yang berusia 32 tahun, Girish, seorang warga Inggris dari Wembley, telah melakukan perjalanan bersama istrinya, putra mereka yang berusia tiga tahun dan putri bayi untuk bertemu dengan ibunya yang sakit di Diu, India.

Mereka sedang dalam penerbangan yang menentukan itu kembali ke Inggris: Penerbangan Air India dari Ahmedabad ke Gatwickyang turun hanya 32 detik setelah lepas landas pada 12 Juni.

Pesawat Boeing, dengan 230 penumpang dan 12 anggota kru, menabrak blok asrama dari BJ Medical Collegehanya sekitar satu mil dari landasan pacu.

Sebanyak 241 orang di kapal tewas, sementara 19 orang lebih lanjut meninggal di tanah.

Ada 53 warga Inggris di pesawat dan hanya satu secara ajaib selamat: 39 tahun Vishwas Kumar Ramesh.

'Kami menginginkan keadilan'

Nehal mengatakan dunia keluarganya telah dihancurkan, karena kakaknya mendukung keluarga secara finansial dengan membayar sewa dan untuk obat ibu mereka.

Dua bingkai pasukan muda yang dialihkan dan anak -anak mereka berada di tengah di rumahnya yang kecil. Ibu Nehal terbaring di tempat tidur dan telah jatuh ke dalam depresi.

Nehal mengatakan: “Apa pun yang terjadi pada kita tidak boleh terjadi pada keluarga lain. Dan mereka yang bertanggung jawab harus menerima kesalahan mereka. Kami menginginkan keadilan.”

Dia termasuk di antara 90 keluarga India dan Inggris yang telah menyetujui firma hukum AS Beasley Allen untuk mewakili mereka di pengadilan Amerika. Ini mengumpulkan bukti mengenai akar penyebab kecelakaan dan siap untuk mengambil tindakan hukum.

'Kami akan memperjuangkan kebenaran'

Trupti Soni kehilangan kakaknya, istrinya, dan ipar perempuannya. Dia ingin penyelidikan independen untuk mengungkap “hambatan teknis, kesalahan desain” atau masalah lain mungkin berkontribusi pada bencana.

“Kehilangan kami sangat besar – tidak ada yang bisa membalikkan hilangnya orang -orang terkasih kami. Saya merasa kebenaran harus keluar,” katanya.

Saudaranya Swapnil bepergian ke Inggris untuk bekerja, dan juga untuk menyambut saudara tertua yang berkendara dari Ahmedabad ke London – mimpi seumur hidup.

“Kita akan memperjuangkan kebenaran dan siapa pun yang berjuang untuk kebenaran, Tuhan ada bersama mereka,” kata Trupti.

'Tidak ada yang harus menderita apa yang telah kita lalui'

Harsad adalah orang lain yang berduka, setelah kehilangan orang tuanya Devji Lacmane dan Vanita dalam kecelakaan itu.

“Kami benar -benar menginginkan keadilan; kami ingin tahu kesalahan siapa yang menyebabkan kecelakaan itu. Ribuan pesawat berada di langit – apakah mereka aman? Tidak ada yang harus menderita apa yang telah dialami keluarga kami.”

Empat belas dari mereka yang meninggal dalam kecelakaan itu berakar di Diu – sebidang tanah kecil di pantai Gujarat. Survivor Vishwas Kumar Ramesh juga dari sini.

Diu, mantan koloni Portugis, dibebaskan pada tahun 1961, penghuninya menawarkan kewarganegaraan Portugal. Banyak yang mengambilnya dan kemudian berjalan ke Inggris.

Dengan lebih dari 50.000 orang, hampir semua orang di sini telah disentuh oleh tragedi ini.

Pada malam hari, sekelompok keluarga kecelakaan datang untuk memberikan penghormatan terakhir. Vishwas ada di sana untuk ritual adiknya Ajay, yang duduk di sampingnya dalam penerbangan yang menentukan itu.

Pertanyaan yang tidak terjawab

Laporan investigasi awal ke dalam kecelakaan itu memberikan lebih banyak pertanyaan daripada jawaban.

Ini menunjukkan kesalahan pilot, dan pemotongan bahan bakar ke mesin. Ia juga mengatakan tidak ada rekomendasi keselamatan kepada pembuat pesawat, yang menyebabkan reaksi dari komunitas pilot.

Mike Andrews, pengacara utama Beasley Allen, mengatakan kepada Sky News: “Saya pikir lebih mungkin pada titik ini adalah masalah teknologi atau listrik daripada kesalahan manusia.

“Tapi siapa pun yang berspekulasi terlalu jauh dengan cara itu melakukannya tanpa semua bukti yang diperlukan.

“Data yang diperlukan terkandung dalam perekam data penerbangan.”

Sky News telah mendekati Boeing untuk memberikan komentar dan belum menerima tanggapan.

Baca selengkapnya:
Pesawat menderita 'tidak ada kesalahan mekanis' sebelum kecelakaan
Kemarahan tumbuh sebagai keluarga Air India menunggu sisa -sisa kerabat

Mengutip arahan yang diterbitkan tentang kelaikan udara pesawat dari buletin Otoritas Penerbangan Federal, dan dokumen Boeing yang tersedia secara online, Mr Andrews mengatakan 787 “tampaknya memiliki masalah dengan kebocoran di saluran air” yang memberi makan toilet depan dan belakang, toilet, dan area dapur.

Kebocoran itu dapat memengaruhi area di mana peralatan listrik dan komputer ditempatkan, katanya, menambahkan: “Siapa pun yang pernah memiliki iPhone yang menjadi basah memahami bahwa elektronik dan air biasanya tidak bercampur dengan baik.”

Mr Andrews menarik perhatian pada apa yang dikenal sebagai TCMA, atau akomodasi kerusakan kontrol throttle.

Ini adalah “pada dasarnya adalah sistem keamanan yang melihat kecepatan mesin relatif terhadap posisi throttle dan menentukan apakah mesin berlebih saat pesawat berada di tanah”, jelasnya.

“Ini memiliki kemampuan untuk mematikan atau mengendalikan mesin secara mandiri jika membuat keputusan itu dalam logika atau sensornya. Jadi jelas jika menjadi basah, dan Anda mengembangkan listrik pendek, Anda memiliki pendek dalam sistem ini.

“Masalahnya adalah kita tahu ada berbagai sistem komputer pada 787 yang dapat meminta input atau kontrol yang tidak diperintah ke pesawat. Kami sangat prihatin yang dapat menyebabkan jenis masalah yang kita lihat di sini.”

Ikuti dunia

Dengarkan dunia dengan Richard Engel dan Yalda Hakim setiap hari Rabu

Ketuk untuk mengikuti

Investigasi sedang berlangsung, dan laporan akhir akan jatuh tempo dalam waktu satu tahun.

Tetapi keluarga menginginkan jawaban dan sejauh ini, mereka tidak memiliki – di salah satu bencana penerbangan paling mematikan yang pernah dilihat India.