Saat konsumen bergegas mendapatkan EV, Ford melihat titik terang dengan SUV besar bertenaga gas

Ford SUV ekspedisi tiga baris yang didesain ulang melihat pertumbuhan eksplosif.

Pembuat mobil Detroit melaporkan pada hari Rabu bahwa ia menjual 8.724 ekspedisi pada bulan Agustus, naik 53,7% dari waktu yang sama tahun lalu dan menandai penjualan terbaiknya dalam 21 tahun. Ini dijual 61.022 kendaraan sejauh ini tahun ini, peningkatan 13,1% dari periode yang sama pada tahun 2024.

Ekspedisi ini mengungguli penjualan Ford secara keseluruhan. Secara total, penjualan Agustus perusahaan naik 3,9% dari bulan yang sama tahun lalu.

Sementara ekspedisi hanya membentuk sekitar 5% dari penjualan pada bulan Agustus, mesin laba Ford selama beberapa dekade adalah truk besar dan SUV.

Ini juga memiliki mesin pembakaran internal tradisional, pelanggan pensinyalan masih tertarik pada kendaraan besar bertenaga gas bahkan ketika penjualan kendaraan listrik telah naik tahun ini.

Pembeli telah bergegas untuk membeli EV menjelang akhir kredit pajak federal pada akhir bulan ini. Ford melihat lonjakan, dengan penjualan EV naik 19,3% pada Agustus dari periode yang sama tahun lalu. Analis Wall Street memperkirakan penjualan EV akan turun pada akhir tahun saat kredit berakhir.

Saingan Crosstown Ford General Motors Juga menggembar-gemborkan penjualan EV untuk periode tersebut, dengan mengatakan segmen tersebut ditetapkan sepanjang masa bulanan catatan pada bulan Agustus.

Mark Levine, Direktur Ford Komunikasi Produk Amerika Utara, mengakui bahwa ada banyak minat dengan EV tetapi mengatakan keluarga tertarik pada kendaraan yang lebih besar, seperti ekspedisi.

Sementara Ford memiliki segmen kendaraan listrik dari bisnisnya yang disebut “Model E,” perusahaan tidak sama antusiasnya dengan beberapa saingannya dalam hal transisi semua-listrik. Ini membatalkan rencana untuk SUV listrik tiga baris setahun yang lalu dan mengatakan pada saat itu akan memprioritaskan pengembangan model hybrid.

“Kami tidak sinkron, dengan cara yang baik, dengan pesaing kami yang sekarang penuh dengan semua EV mereka, dan mereka harus berkomitmen kepada mereka,” kata CEO Ford Jim Farley tentang panggilan pendapatan terbaru perusahaan dengan analis pada akhir Juli.

Ini juga merupakan pertanda bahwa beberapa konsumen masih bersedia untuk membelanjakan kendaraan besar. Model paling populer dari ekspedisi mulai sekitar $ 74.000, kata Ford, Kamis, dan dapat naik dari sana. Ford mengatakan modelnya yang paling populer adalah Platinum, Tremor dan King Ranch, di ujung lineup yang lebih tinggi.

Pembuat mobil meluncurkan model terbaru dari ekspedisi pada bulan Oktober, dan mulai mengirimkan SUV sekitar lima bulan lalu. Ini dirakit di pabrik truk Kentucky perusahaan.

Saingan utama Ford di segmen ini telah lama adalah GM, dengan kendaraan Chevrolet Tahoe, Chevrolet Suburban dan GMC Yukon. Tetapi pesaing baru seperti Jeep Wagoneer dari Stellantis serta crossover tiga baris besar dari Kia dan Hyundai juga telah datang ke pasar.