Boeing mempekerjakan pekerja pengganti saat pemogokan unit pertahanan memasuki bulan kedua

Boeing sedang merekrut pekerja baru untuk menggantikan karyawan di unit pertahanannya saat pemogokan mereka memasuki bulan kedua tanpa perjanjian kontrak baru.

“Sayangnya, serikat pekerja terus menuntut lebih banyak dari segalanya sambil mengatakan itu tidak memiliki kendali atas apa yang diperlukan untuk mengakhiri pemogokan, mendorong partai -partai lebih jauh,” kata Dan Gillian, wakil presiden di Boeing dan eksekutif senior di situs St. Louis, di mana banyak pekerja pertahanan berada, dalam sebuah pernyataan yang diemail. “Akibatnya, kami mengambil langkah selanjutnya dalam rencana darurat kami dan mempekerjakan pekerja penggantian permanen untuk peran manufaktur untuk memastikan kami memiliki staf dengan benar untuk terus mendukung pelanggan kami.”

Boeing tidak mengatakan berapa banyak pekerja yang dipekerjakan. Para pekerja mengumpulkan dan memelihara jet tempur F-15 serta sistem rudal.

“Boeing menggandakan kesalahan manajemennya dengan mengatakan berencana untuk mempekerjakan pekerja pengganti untuk membangun pesawat dan peralatan militer, alih -alih bernegosiasi dengan tenaga kerja mereka yang berdedikasi, generasi dan terampil,” kata Presiden Internasional IAM Union Brian Briant dalam sebuah pernyataan. “Boeing – mari kita kembali ke meja negosiasi. Mari kita menjadi nyata tentang kekhawatiran anggota dan karyawan Anda.”

3.200 pekerja, diwakili oleh Asosiasi Internasional Machinists dan Aerospace Workers District 837, mogok pada 4 Agustus setelah menolak tawaran kontrak dari Boeing.

Perusahaan telah menawarkan kenaikan upah umum 20%, bonus ratifikasi $ 5.000 dan perbaikan lainnya. Boeing mengatakan kenaikan itu bisa rata -rata sekitar 40% dengan mempertimbangkan perbaikan lainnya. Peningkatan akan membawa rata -rata pembayaran masinis IAM 837 menjadi lebih dari $ 102.000 dari $ 75.000, menurut catatan dari Jefferies bulan lalu.

Unit Pertahanan Boeing menyumbang sekitar 30% dari pendapatan perusahaan $ 42 miliar di paruh pertama tahun ini.

Pemogokan itu terjadi kurang dari setahun setelah lebih dari 32.000 masinis berserikat yang membangun pesawat komersial keluar dari pekerjaan setelah pembicaraan kontrak yang gagal tahun lalu.

Pemogokan tujuh minggu mereka memukul output pesawat perusahaan dan berakhir setelah mereka memilih untuk menyetujui kontrak dengan kenaikan 38% selama empat tahun dan perbaikan lainnya, menandai yang terbaru dalam serangkaian serikat buruh penerbangan yang memenangkan upah lebih tinggi karena industri menghadapi kekurangan pekerja yang terlatih.