Denny Hamlin mengakui bahwa dia 'melangkah terlalu jauh' di Loudon setelah pertemuan pengemudi JGR
Bob Pockrass
FOX Motorsports Insider
KANSAS CITY, Kan. — Denny Hamlin admits he went a little too far with the way he raced Joe Gibbs Racing teammate Ty Gibbs last Sunday at New Hampshire Motor Speedway.
How all the Joe Gibbs Racing drivers race each other going forward was the subject of a driver meeting Wednesday with JGR leadership, which included team co-owners Joe Gibbs and his daughter-in-law Heather Gibbs.
“Absolutely. I definitely got hot under the collar, and it went too far on my end,” Hamlin said Saturday prior to practice at Kansas Speedway. “There were things I wish I could have done a little bit differently.”
Ty Gibbs is towed after an on-track incident with Denny Hamlin during the NASCAR Cup Series Mobil 1 301 at New Hampshire
Hamlin felt Gibbs was racing him and Christopher Bell too hard for 11th less than halfway into the race at New Hampshire, as Hamlin and Bell appeared to be faster. Hamlin nudged Gibbs, whose car crashed into the wall and the damage eventually ended the race for Gibbs.
After the race, Hamlin said that “understanding down and distance seems to be the struggle” for Gibbs. He also indicated on his in-car radio that no one at JGR wanted to tell Gibbs — the only JGR driver who is not in the playoffs — how to race, considering Gibbs is the grandson of the team owner.
“I think [we] berada di tempat yang bagus, “kata Hamlin.” Itu [conversations] semuanya produktif. Busta itu akan menjadi rahasia. “
Tak satu pun dari pengemudi akan memberikan perincian tentang pertemuan tersebut. Pengemudi playoff membutuhkan ketersediaan media pada hari Sabtu sehingga mereka tidak dapat menghindari pertanyaan. Ty Gibbs, ketika didekati oleh wartawan setelah kualifikasi sebagai golf kart bertemu dengannya di samping pit road, mulai menjawab pertanyaan tetapi diusir.
Ty Gibbs akhirnya tidak menjawab pertanyaan tentang pertemuan pengemudi JGR.
Gibbs memiliki kewajiban mensponsori pada hari Senin dan Selasa. Pertemuan kompetisi JGR adalah hari Senin, jadi pertemuan dengan pengemudi dan kepemilikan pada hari Rabu. Setelah balapan hari Minggu, Hamlin mendesak Joe Gibbs untuk terlibat. Gibbs, dalam wawancara terpisah, mengatakan dia berharap para pengemudi untuk menanganinya.
“Semua pengemudi memiliki kesempatan untuk berbicara dan mencoba membuat rencana,” kata Hamlin. “Kami melakukan yang terbaik untuk menghasilkan satu.”
Pengemudi JGR Chase Briscoe mengatakan pemilik tim menunjukkan mengapa ia memenangkan Super Bowls dan merupakan pelatih Pro Football Hall of Fame (serta pemilik tim Hall of Fame NASCAR).
“Saya benar-benar terpesona betapa baiknya dia hanya menjadi pelatih dan hanya seorang pemimpin,” kata Briscoe. “Masuk akal mengapa dia berhasil di sisi balap, tetapi bahkan sisi pelatihan.
“Dia sangat pandai menjelaskan hal -hal dan menempatkan berbagai hal ke dalam perspektif.”
Briscoe mengatakan pesan itu cukup jelas bagi pengemudi organisasi yang berada di musim ke -34 balap Piala.
“Hanya kita yang lebih pintar,” kata Briscoe. “Anda melihat Penske, mereka mungkin contoh terbaik tentang bagaimana saling membantu, dan mereka tahu bahwa semakin banyak mereka dapat saling membantu, semakin baik bagi mereka semua.
“Itu adalah sesuatu yang, sejujurnya, kita mungkin belum melakukan pekerjaan terbesar. Dan itu pada dasarnya percakapannya. Kita bisa membuatnya lebih mudah pada diri kita sendiri. Sudah sulit untuk memenangkan kejuaraan seperti halnya. Pelatih telah berada dalam hal ini selama … dia hanya menang lima. Dan kita tidak melakukan bantuan kita sendiri, sekeras itu, hanya satu sama lain.”
Jelas bagi pengemudi Gibbs bahwa mereka tidak bisa berlomba seperti itu. Ini adalah kode rekan setim yang cukup umum untuk tidak menghancurkan rekan satu tim dengan harapan bahwa jika kedua pengemudi berlomba untuk menang atau untuk posisi untuk maju di babak playoff, bahwa sikap memberi dan menerima berubah.
“Itu produktif, dan mudah -mudahan kami lebih baik bergerak maju,” kata Bell. “Pasti adil untuk mengatakan bahwa sebuah garis dilintasi, dan itu buruk.
“Kami tidak perlu membuat rekan satu tim hancur. Mudah -mudahan, kami lebih baik bergerak maju. … Kita semua ingin bertemu satu sama lain dengan baik dan berhasil. Satu -satunya hal yang akan saya singkirkan ini adalah bahwa kami mengadakan pertemuan yang produktif, dan saya merasa optimis tentang perubahan yang bergerak maju.”
Hamlin telah mencatat di podcastnya pada awal minggu ini bahwa Ross Chastain, seorang pengemudi yang memiliki masalah, sebenarnya membiarkannya pergi ketika dia tampil lebih cepat. Chastain mengatakan pada hari Sabtu bahwa dia pernah berlari dengan mantra “setiap putaran, setiap balapan, setiap kali” dan bahkan memiliki plakat buatan sendiri yang dibuat oleh beberapa kerabat untuknya dengan pepatah itu.
Tetapi dalam situasi itu, Chastain mengatakan jika dia mencoba menjaga Hamlin di belakangnya, orang -orang di belakang Hamlin akan menangkap mereka berdua.
“Saya memikirkan itu [saying] Minggu ini ketika mereka mengalami masalah, “kata Chastain.” Saya pasti telah berevolusi dari itu karena membiarkan Denny lewat [right] Hal yang harus dilakukan pada saat itu, dan itu akan kembali.
“Aku bisa memberitahumu bahwa rekan satu timku tidak memiliki waktu yang sulit denganku.”
Kedengarannya seperti itu seharusnya untuk Gibbs.
“Segalanya akan berbeda untuk kita,” kata Briscoe. “Sangat disayangkan bahwa hal -hal harus terjadi, tetapi biasanya ketika Anda harus melakukan percakapan yang sulit, segalanya biasanya lebih baik ke depan. Jadi saya yakin itu akan berbeda.”
Bob Pockrass mencakup NASCAR dan IndyCar untuk Fox Sports. Dia telah menghabiskan beberapa dekade meliputi olahraga motor, termasuk lebih dari 30 Daytona 500-an, dengan tugas di ESPN, Sporting News, NASCAR Scene Magazine dan Jurnal Berita (Daytona Beach). Ikuti dia di Twitter @Bobpockrass.
Apa pendapat Anda tentang cerita ini?
direkomendasikan
Get more from the NASCAR Cup Series Follow your favorites to get information about games, news and more
