'Midnight' Evtol menghancurkan rekornya sendiri dalam penerbangan uji terbaru – membawa kita lebih dekat ke taksi terbang operasional
Pesawat lepas landas vertikal listrik dan pendaratan (EVTOL) yang dijuluki “Midnight” telah menyelesaikan penerbangan tertinggi, mencapai ketinggian 7.000 kaki (2.100 meter).
Archer Aviation, yang memproduksi Evtol tengah malam, berharap pesawat itu akan menjadi “taksi udara listrik” suatu hari nanti. Kendaraan ini ditenagai oleh paket baterai yang mengandung banyak sel ion lithium, dan dapat membawa satu pilot bersama penumpang dengan bagasi.
Plafon baru ini merupakan tonggak penting karena beberapa alasan, kata perwakilan perusahaan. Untuk satu, kemampuan untuk terbang di ketinggian 7.000 kaki akan memungkinkan tengah malam untuk beroperasi di kota -kota dengan kepadatan tinggi gedung pencakar langit, tanpa harus melakukan jalan memutar yang mahal, kata mereka dalam a penyataan.
Tonggak sejarah juga membuka kota-kota di ketinggian yang lebih tinggi, serta destinasi penghapusan tinggi pegunungan dan lainnya yang seharusnya tidak dapat diakses oleh Evtol.
Langit -langit yang lebih tinggi juga berarti potensi untuk menghindari kemacetan udara. Ketika EVTOL, drone, dan pesawat terbang rendah lainnya menjadi lebih umum, kemampuan untuk melintasi koridor penerbangan yang lebih tinggi akan menjadi keuntungan yang signifikan dan membantu menghindari jenis kemacetan terestrial yang awalnya dirancang oleh EVTOLS.
Selama penerbangan uji, tengah malam mencapai kecepatan lebih dari 120 mil per jam (193 kilometer per jam) dan terbang sejauh 45 mil (72 km).
Bulan lalu, pesawat menyelesaikan penerbangan terpanjang hingga saat ini, yang mencakup 55 mil (86 km) dalam 31 menit dengan kecepatan melebihi 126 mph (203 km/jam). Tengah malam mencapai lebih dari 150 mph (241 km/jam) dalam tes sebelumnya, memungkinkan EVTOL untuk menyelesaikan perjalanan dalam hitungan menit yang akan memakan waktu berjam -jam di kendaraan darat, menurut Archer Aviation.
“Melintasi 50 mil [80 km] Mark at Speed adalah langkah jelas lain menuju komersialisasi, ” Adam GoldsteinPendiri dan CEO Archer Aviation, mengatakan dalam pernyataan itu.
Penerbangan uji yang berhasil menandai langkah lain menuju tujuan perusahaan untuk mendapatkan sertifikasi Administrasi Penerbangan Federal, yang akan menandakan bahwa Midnight secara hukum berwenang untuk beroperasi dalam sistem US AIR AS. Archer juga baru -baru ini memulai proses mengkomersialkan operasi dalam langkah menuju penyebaran tengah malam di Uni Emirat Arab (UEA).
“Mobil terbang” ini menawarkan beberapa keunggulan dibandingkan pesawat tradisional, dan bahkan VTOL tradisional yang tidak bergantung pada listrik, kata produsen. Kemampuan untuk mengambil dan mendarat secara vertikal berarti jejak kota yang jauh lebih kecil untuk “vertiport” versus bandara tradisional, misalnya. Tenaga listrik juga berarti bahwa Evtol jauh lebih tenang dan menyebabkan lebih sedikit polusi suara di lingkungan perkotaan daripada pesawat tradisional, sementara lebih ramah lingkungan.
