Industri EV China menghabiskan lebih banyak pabrik di luar negeri daripada di rumah untuk pertama kalinya
Presiden Brasil Luiz Inacio Lula Lula da Silva dan CEO Great Wall Motor (GWM) China Mu Fend menghadiri pabrik mobil GWM pada 15 Agustus 2025, dalam kata Paulo, Brasil.
Layanan Berita China | Layanan Berita China | Gambar getty
BEIJING – Perusahaan mobil listrik Cina meningkatkan investasi di pabrik -pabrik luar negeri karena mereka meningkatkan persaingan melawan Tesla dan pembuat mobil global lainnya.
Untuk pertama kalinya sejak catatan kembali ke tahun 2014, rantai pasokan mobil listrik Cina tahun lalu berinvestasi lebih banyak di luar negeri daripada di rumah, menurut perusahaan konsultan yang berbasis di AS Rhodium Group Report yang diterbitkan Senin.
Sebagian besar investasi di luar negeri yang diumumkan, atau 74%, berada di pabrik baterai, kata laporan itu. Tapi itu mencatat investasi di pabrik perakitan di luar negeri juga “tumbuh dengan cepat.”
Rencana pengeluaran datang sebagai pembuat mobil Cina menghadapi persaingan yang intens di rumah dan tarif ekspor yang lebih tinggi. Meningkatkan investasi di luar negeri dapat membantu bisnis Cina memenangkan dukungan pemerintah asing untuk ekspansi pasar.
“Tumbuhnya pushback peraturan di pasar tuan rumah seperti UE meningkatkan hambatan masuk dan akan mendorong lebih banyak perusahaan Cina untuk membangun operasi manufaktur lokal,” kata Laporan Rhodium.
Investasi domestik industri mobil China dalam manufaktur jatuh tajam menjadi $ 15 miliar pada tahun 2024 dari $ 41 miliar pada tahun 2023 – setelah memuncak lebih dari $ 90 miliar pada tahun 2022 dalam proyek yang diumumkan, menurut data Rhodium.
Sementara investasi luar negeri tetap jauh lebih rendah, itu “secara sempit melampaui” tingkat domestik pada tahun 2024 untuk pertama kalinya, kata laporan itu, tanpa berbagi angka yang tepat.
Lebih banyak kesepakatan dalam pipa
Otomotif adalah sektor paling aktif kedua untuk investasi keluar Cina pada kuartal kedua tahun ini, menurut studi rhodium terpisah yang dirilis akhir Juli. Sektor Bahan dan Logam berada di peringkat terlebih dahulu.
“Kami mencatat aktivitas yang lebih tinggi dari biasanya oleh produsen suku cadang EV, dengan delapan transaksi melebihi $ 100 juta,” kata laporan Juli. “Yang terbesar di antara mereka dipimpin oleh GEM, produsen bahan baterai Cina, yang berkomitmen $ 293 juta untuk memperluas fasilitas prekursor terner di Indonesia.”
Beberapa proyek pabrik luar negeri yang diumumkan dalam beberapa tahun terakhir juga telah memulai operasi.
Motor dinding yang bagus diumumkan selama akhir pekan itu membukanya Pabrik Pertama di Brasil pada hari Jumat waktu setempat. Perusahaan juga dilaporkan mempertimbangkan pabrik lain di wilayah tersebut dan akan membuat keputusan segera setelah pertengahan tahun depan. Pembuat mobil Cina tidak segera menanggapi permintaan komentar CNBC.
Byd juga memulai produksi pada awalnya Pabrik Brasil di bulan Julimeskipun didenda Awal tahun ini atas praktik perburuhan. Raksasa mobil listrik Cina telah menjual lebih dari 545.000 mobil di luar negeri tahun ini pada bulan Juli, melebihi total lebih dari 417.000 kendaraan untuk keseluruhan 2024, menurut perhitungan CNBC dari data yang diungkapkan secara publik.
Awal musim panas ini, pemasok baterai Cina Envision diumumkan pada bulan Juni secara resmi Mulai produksi di pabrik pertamanya di Prancis.
Berlangganan sekarang
Namun, investasi di luar negeri hanya terdiri dari proyek yang sudah selesai.
Hanya 25% dari semua rencana manufaktur di luar negeri oleh industri mobil listrik Tiongkok telah selesai, jauh di bawah tingkat 45% bagi mereka yang ada di rumah, Rhodium mengatakan dalam laporan Senin, mencatat proyek -proyek di luar negeri dua kali lebih mungkin dibatalkan.
“Perusahaan Cina juga harus mengelola Meningkatnya kekhawatiran Beijing atas kebocoran teknologiKehilangan pekerjaan, dan pelindung industri, yang dapat mengakibatkan kontrol yang lebih ketat pada investasi keluar di sektor strategis, “kata laporan itu.
—CNBC Victoria Yeo berkontribusi pada laporan ini.
