Investor Tesla semakin waspada terhadap janji futuristik Elon Musk

CEO Tesla Elon Musk berbicara bersama Presiden AS Donald Trump kepada wartawan di Kantor Oval Gedung Putih pada 30 Mei 2025 di Washington, DC.
Kevin Dietsch | Gambar getty
Pada TeslaPenjualan kendaraan merosot, laba menipis dan pendapatan dari penjualan kredit peraturan siap untuk dikeringkan karena yang dipimpin oleh Partai Republik Perubahan Kebijakan.
Di masa lalu, CEO Elon Musk's Janji -janji futuristik telah meyakinkan investor untuk melihat angka laba atas dan bawah.
Tidak sekarang.
Mengikuti orang lain yang cukup suram Laporan Penghasilan Minggu ini, Musk mengatakan kepada para analis tentang panggilan bahwa kendaraan listrik Tesla akan segera menjadi tanpa pengemudi, menghasilkan uang untuk pemilik saat mereka tidur. Dia juga mengatakan layanan Robotaxi Tesla, yang baru-baru ini perusahaan mulai pengujian dalam kapasitas terbatas di Austin, Texas, akan berekspansi ke negara bagian lain, dengan tujuan untuk dapat mencapai setengah populasi AS pada akhir tahun, “dengan asumsi kami memiliki persetujuan peraturan.”
Itu tidak masalah.
Saham Tesla anjlok 8% pada hari Kamis karena investor fokus pada tantangan langsung yang dihadapi perusahaan, termasuk kenaikan pesat pesaing EV berbiaya rendah, khususnya di Cina, dan reaksi politik terhadap Musk yang melukai merek Tesla di AS dan Eropa.
Penjualan otomotif menurun 16% tahun-ke-tahun pada kuartal kedua untuk pembuat EV, dengan penjualan yang lemah angka COntinuing di Eropa dan California. Musk mengatakan mungkin ada “beberapa perempat kasar” di depan karena kredit EV berakhir dan Presiden Donald Trump tarif.
Stok bangkit kembali beberapa pada hari Jumat, mendapatkan 3,5%, tetapi masih berakhir minggu turun dan sekarang telah turun 22% tahun ini, kinerja terburuk di antara para peserta tewas teknologi. Nasdaq naik 1% untuk minggu ini dan naik lebih dari 9% pada tahun 2025, ditutup pada rekor pada hari Jumat.
“Lihat, kami menyukai robotaxis. Dan robot,” tulis analis di Canaccord Genuity, yang merekomendasikan membeli saham Tesla, dalam catatan setelah laporan pendapatan. “Seiring waktu, Tesla berada pada posisi yang baik untuk mendapatkan manfaat dari peluang-peluang pemukul masa depan ini.”
Namun, para analis mengatakan bahwa mereka fokus pada pernyataan laba rugi, menulis: “Tapi kami juga menyukai pertumbuhan, di sini dan sekarang. Kami membutuhkan dinamika P&L untuk berpaling.”
Analis di Jefferies menggambarkan pembaruan pendapatan sebagai “sedikit membosankan.” Dan Goldman Sachs mengatakan upaya robotaxi Tesla “masih kecil” dengan titik data teknis yang terbatas.
Tesla tidak menanggapi permintaan komentar.
Musk, yang sebelumnya menyebut dirinya “Optimis secara patologis,” telah mampu mempengaruhi pemegang saham dan mengirim stok yang melonjak dengan janji mobil self-driving, robot humanoid dan EV yang lebih terjangkau.
Tapi setelah satu dekade kehilangan tenggat waktu yang dipaksakan sendiri pada mengemudi otonom, Wall Street menyaksikan Tesla tertinggal Alfabet Waymo di AS dan Apollo Baidu Go di Cina.
Di dek pemegang saham Tesla, perusahaan mengatakan kuartal kedua menandai dimulainya “transisi dari memimpin kendaraan listrik dan industri energi terbarukan untuk juga menjadi pemimpin dalam AI, robotika dan layanan terkait.” Perusahaan tidak menawarkan panduan baru untuk pertumbuhan atau keuntungan untuk tahun mendatang.
Rintangan peraturan
Orang dalam bisnis Dilaporkan pada hari Jumat bahwa Tesla mengatakan kepada staf yang dapat diluncurkan oleh staf robotaxi di San Francisco Bay Area secepat akhir pekan ini.
Tetapi Tesla belum mengajukan izin yang akan diminta untuk menjalankan layanan pengendara tanpa pengemudi di California, CNBC dikonfirmasi. Perusahaan pertama -tama membutuhkan otorisasi dari Departemen Kendaraan Bermotor Negara Bagian dan Komisi Utilitas Publik California (CPUC).
CPUC mengatakan kepada CNBC pada hari Jumat, bahwa di bawah izin yang ada, Tesla hanya dapat mengoperasikan layanan kendaraan sewaan yang digerakkan manusia, tidak membawa penumpang di robotaxis.
Kendaraan tanpa pengemudi Waymo menunggu di lampu lalu lintas di Santa Monica, California, pada 30 Mei 2025.
Daniel Cole | Reuters
Pada panggilan pendapatan, Musk dan eksekutif Tesla lainnya mengklaim perusahaan sedang mengerjakan persetujuan peraturan untuk diluncurkan di Nevada, Arizona, Florida dan pasar lainnya, di samping San Francisco, tetapi tidak menawarkan rincian tentang apa yang diperlukan.
Di dalam Austin, perusahaan itu mengatakan layanan Robotaxi -nya telah berkendara 7.000 mil, dan bahwa Tesla telah membatasi robotaxisnya ke jalan dengan batas kecepatan 40 mil per jam. Layanan Austin melibatkan armada kecil sekitar 10 hingga 20 kendaraan model Y yang dilengkapi dengan sistem self-driving terbaru perusahaan.
Robotaxis Tesla bergantung pada pengawasan jarak jauh oleh karyawan di pusat layanan pelanggan, dan pengawas keselamatan manusia di kursi penumpang depan, siap untuk campur tangan jika diperlukan.
Bandingkan dengan apa yang dikatakan Alphabet tentang itu Penghasilan kuartal kedua Hubungi hari yang sama dengan hasil Tesla.
“Pengemudi Waymo sekarang secara mandiri mendorong lebih dari 100 juta mil di jalan umum, dan tim sedang menguji di lebih dari 10 kota tahun ini, termasuk New York dan Philadelphia,” kata Alphabet. Sementara itu, Waymo telah menjadi cukup signifikan sehingga Alphabet menambahkan kategori untuk deskripsi pendapatan taruhan lainnya pengarsipan triwulanan.
“Pendapatan dari taruhan lain dihasilkan terutama dari penjualan layanan transportasi otonom, layanan terkait kesehatan dan layanan internet,” kata pengarsipan itu. Segmen BETS lainnya tetap relatif kecil, dengan pendapatan mencapai $ 373 juta pada kuartal tersebut.
Terlepas dari skeptisisme investor, Musk lebih bullish dari sebelumnya.
Pada hari Jumat, orang terkaya di dunia diposting Di jejaring sosialnya X yang menurutnya Tesla suatu hari akan bernilai $ 20 triliun. Pada panggilan pendapatan awal minggu ini, ia mengatakan bahwa ketika datang ke AI untuk mobil dan robot, “Tesla sebenarnya jauh lebih baik daripada Google sejauh ini” dan “jauh lebih baik daripada siapa pun di AI dunia nyata.”
Koreksi: Pengemudi Waymo sekarang secara mandiri mendorong lebih dari 100 juta mil di jalan umum, menurut Alphabet. Versi sebelumnya salah mengartikan jumlah mil.
JAM TANGAN: Kuartal yang sulit untuk Tesla
