Pembuat mobil bergabung dengan Stellantis dan GM dalam melaporkan hit untuk keuntungan mereka karena tarif menaikkan biaya untuk industri.
Volkswagen telah melaporkan kerugian $ 1,5 miliar pada paruh pertama tahun ini karena tarif yang dikenakan oleh Presiden Amerika Serikat Donald Trump.
Pembuat mobil Jerman melaporkan hit ketika perusahaan merevisi perkiraan penjualan dan margin keuntungan setahun penuh.
Volkswagen, pembuat mobil terbesar di Eropa, sekarang mengharapkan margin laba operasional tahun ini menjadi 4 persen hingga 5 persen, dibandingkan dengan perkiraan sebelumnya 5,5 persen menjadi 6,5 persen. Penjualan setahun penuh, sebelumnya terlihat hingga 5 persen lebih tinggi, diperkirakan setinggi tahun sebelumnya.
Investor sebagian besar telah mengantisipasi pemotongan panduan setelah perusahaan menunda menilai kerusakan akibat tarif pada kuartal sebelumnya dan tampak tenang karena jaminan bahwa merek mewah grup Audi dan Porsche akan pulih tahun depan setelah kerugian besar pada kuartal kedua.
CEO Oliver Blume mengatakan kepada investor bahwa perusahaan harus mempercepat upaya pemotongan biaya dalam menanggapi tarif.
“Kita perlu mengubah upaya biaya kita menjadi perlengkapan tinggi dan mempercepat implementasi. Lagi pula, kita tidak dapat berasumsi bahwa situasi tarif hanya sementara,” kata Blume.
Pembuat mobil global telah memesan miliaran dolar dalam kerugian dan beberapa telah mengeluarkan peringatan laba karena tarif AS. Industri Eropa juga menghadapi persaingan yang semakin kencang dari Cina dan peraturan domestik yang bertujuan untuk mempercepat transisi kendaraan listrik.
Tarif hit
Volkswagen adalah pembuat mobil ketiga minggu ini untuk melaporkan hit untuk keuntungan mereka karena tarif. General Motors yang berbasis di Michigan melaporkan bahwa tarif berharga $ 1,1 miliar pada kuartal kedua. Stellantis, pembuat merek termasuk Jeep dan Fiat, melaporkan kerugian $ 2,7 miliar untuk enam bulan pertama tahun 2025.
VW dan para pesaingnya mendesak negosiator perdagangan Eropa untuk mencapai kesepakatan untuk mengurangi tarif AS 25 persen yang telah mereka hadapi sejak April.
Diplomat Uni Eropa telah mengindikasikan bahwa blok tersebut dapat bergerak menuju tarif 15 persen yang luas karena berupaya menghindari retribusi 30 persen yang terancam dari 1 Agustus. Kesepakatan yang melanda antara AS dan Jepang minggu ini mengangkat harapan untuk perjanjian serupa untuk Eropa, meningkatkan saham pembuat mobil.
Kepala Keuangan VW Arno Antlitz mengatakan margin laba Volkswagen akan mendarat secara kasar di tengah bimbingannya dengan kesepakatan bergaya Jepang, yang memiliki tingkat tarif 15 persen.
Dia memperingatkan, bagaimanapun, bahwa jam terus berdetak pada menemukan kesepakatan. “Kami sudah pada bulan Juli, jadi semakin lama kami memasuki paruh kedua tahun ini, semakin kami cenderung ke ujung bawah bimbingan,” katanya.
Antlitz menolak mengomentari kenaikan harga ketika ditekan oleh investor tentang bagaimana perusahaan berencana untuk melindungi marginnya dari tarif.
Volkswagen melaporkan laba operasional $ 4,4 miliar (3,8 miliar euro) pada kuartal yang berakhir 30 Juni, turun 29 persen pada tahun sebelumnya. Ini mengutip tarif dan biaya restrukturisasi untuk penurunan serta penjualan lebih tinggi dari model semua-listrik margin rendah.
Sementara Volkswagen mampu meningkatkan pengiriman secara global sebesar 1,5 persen dalam enam bulan pertama tahun 2025, kelompok tersebut mengalami penurunan hampir 10 persen dalam pengiriman ke AS.
Pendapatan penjualan Amerika Utara menyumbang 18,5 persen dari penjualan global Carmaker di babak pertama.
Data penjualan mobil untuk Juni menyoroti perlambatan yang lebih luas di sektor mobil Eropa yang berjuang – dan menunjukkan Volkswagen di antara lambak ketika perusahaan mengalami perbaikan besar untuk memotong lebih dari 35.000 pekerjaan pada akhir dekade.
Porsche dan Audi sangat terpapar pada tarif AS mengingat mereka tidak memiliki produksi di sana dan sangat bergantung pada ekspor.
Pada kuartal kedua, hasil operasi Porsche jatuh lebih dari 90 persen menjadi 154 juta euro ($ 181 juta) dan Audi sebesar 64 persen menjadi 550 juta euro ($ 647 juta).
“Untuk kedua perusahaan, Audi dan Porsche, kami berharap bahwa kami akan menyentuh bagian bawah tahun ini dengan momentum positif dari tahun 2026 dan seterusnya,” kata Blume.
Terlepas dari kerugian, stok VW sedang naik daun. Pada siang hari di New York (16:00 GMT), itu naik lebih dari 3 persen sejak pasar dibuka dan naik lebih dari 12 persen selama lima hari terakhir dalam perdagangan.
Stok pembuat mobil lain yang juga melaporkan hit tarif tren ke atas. Stellantis naik 3,9 persen untuk hari itu. GM bahkan – naik hanya sekitar 0,2 persen.
