'Tidak berguna' dan 'tidak ada harapan': CEO Ryanair mengecam pemerintah Inggris atas pajak perjalanan
CEO Ryanair Group Michael O'Leary memberi isyarat saat konferensi pers dengan Eddie Wilson, CEO Ryanair, dan Jason McGuinness, Direktur Komersial, untuk membicarakan masa depan operasi perusahaan di pasar Portugis pada 23 Juli 2024 di Lisbon, Portugal.
Horacio Villalobos | Berita Corbis | Gambar Getty
Ryanair kepala eksekutif Michael O'Leary pada hari Senin menegur pemerintah Inggris atas dorongannya untuk menaikkan pajak pada penerbangan penumpang, memperingatkan bahwa kebijakan tersebut akan menyebabkan maskapai penerbangan memindahkan pesawat ke luar negeri.
Berbicara kepada CNBC “Edisi Awal Eropa” setelah melaporkan lebih kuat dari perkiraan laba semester pertama, CEO yang blak-blakan ini menggambarkan dorongan pemerintahan Partai Buruh untuk menaikkan pajak perjalanan udara sebagai kebalikan dari strateginya untuk mendorong pertumbuhan ekonomi.
Komentarnya muncul sebelum pemerintah Inggris mengambil risiko besar Anggaran Musim Gugur pada tanggal 26 November, ketika Menteri Keuangan Rachel Reeves berada di bawah tekanan untuk menyelesaikan teka-teki fiskal mengenai pengeluaran, perpajakan dan pinjaman.
O'Leary dari Ryanair mengatakan ada kecenderungan pemerintah Eropa menghapuskan “pajak lingkungan yang gila-gilaan” dan kemudian mendapat imbalan berupa pertumbuhan ekonomi yang pesat.
“Jadi, Anda melihat negara-negara seperti Swedia, Hongaria, Italia, dan Kroasia menghapuskan pajak lingkungan hidup dan kemudian ada negara-negara yang lamban, seperti Jerman, Prancis, dan Rachel Reeves di Inggris, yang sangat menginginkan pertumbuhan namun menaikkan pajak pada perjalanan udara – di sebuah pulau, di pinggiran Eropa,” kata O’Leary kepada Silvia Amaro dari CNBC pada hari Senin.
“Hal ini sekali lagi menegaskan keyakinan saya bahwa Rachel Reeves belum tahu bagaimana cara mewujudkan pertumbuhan meskipun faktanya kami telah menulis surat kepadanya yang menawarkan pertumbuhan signifikan, khususnya di wilayah Inggris,” kata O'Leary.
Juru bicara Departemen Keuangan tidak dapat dihubungi untuk berkomentar ketika dihubungi oleh CNBC pada Senin pagi.
CEO maskapai penerbangan bertarif rendah terbesar di Eropa menyoroti maskapai Inggris tugas penumpang udara (APD), mengacu pada pajak per penumpang pada penerbangan yang berangkat dari Inggris untuk tujuan domestik dan internasional.
Pada tahun lalu Anggaran Musim GugurReeves mengumumkan aturan ketat yang membatasi ruang gerak pemerintah dalam belanja dan pinjaman, dengan belanja pemerintah sehari-hari didanai oleh pendapatan pajak dan bukan pinjaman.
Sebagai bagian dari dorongan yang lebih luas untuk meningkatkan keuangan publik dan mendorong pilihan perjalanan yang lebih berkelanjutan, pemerintahan Perdana Menteri Keir Starmer bermaksud untuk menaikkan tarif APD mulai April tahun depan, dengan kenaikan sebesar 50% untuk jet pribadi dan kenaikan umum untuk penerbangan lainnya.
Yang pasti, APD merupakan sumber pendapatan pemerintah yang signifikan, dengan Badan Penanggung Jawab Anggaran memperkirakan pendapatan sebesar £4,7 miliar ($6,18 miliar) pada tahun 2025-2026. Penerbangan, sementara itu, adalah diketahui menjadi salah satu sumber emisi gas rumah kaca yang tumbuh paling cepat.
Menteri Keuangan Rachel Reeves berbicara di atas panggung selama konferensi Partai Buruh pada 29 September 2025, di Liverpool, Inggris.
Ian Forsyth | Gambar Getty
O'Leary mengatakan rencana pemerintah untuk menaikkan APD mulai April tahun depan akan mewakili pajak hampir 33% dari harga rata-rata penerbangan Ryanair, yang menurutnya sekitar £45.
“Ini konyol,” kata O'Leary. “Untuk keluarga beranggotakan empat orang, hal ini menjadi penghalang. Kami menulis surat kepada Rachel Reeves ketika dia pertama kali terpilih dan mengatakan kami dapat memberikan Anda pertumbuhan lalu lintas sebesar 50%, bukan di London, tetapi di wilayah Inggris, di mana mereka benar-benar membutuhkan pertumbuhan kursi di tembok merah, di Birmingham, Manchester, Glasgow, Edinburgh, Bristol.”
Dia menambahkan: “Hapus saja APD di luar London. Anda tahu, London penuh, London bisa membayar APD, tapi hapuskan saja di luar London. Ini akan menghabiskan anggaran mereka sekitar 2 miliar, mereka akan mendapatkannya kembali dalam belanja konsumen tambahan, PPN atas pengunjung tambahan atas belanja konsumen dalam satu tahun. Tidak ada tanggapan.”
'Bahkan tidak bisa mengerjakan matematika sendiri'
Ketika ditanya apakah Ryanair telah melakukan pembicaraan baru dengan Kementerian Keuangan menjelang Anggaran Musim Gugur, O'Leary menjawab: “Tidak, tidak ada harapan lagi.”
“Kami mendapat balasan surat bodoh dari nomor 11 yang mengatakan, 'oh kenaikan APD sebesar 2 pound hanya 1% dari harga tiket rata-rata.' Sekarang, saya tidak tahu di mana mereka membeli tiketnya tetapi harga tiket rata-rata kami adalah 45 pound, jadi kenaikan sebesar 2 pound berarti kenaikan 5%. Mereka bahkan tidak bisa menghitung sendiri… Mereka tidak berguna,” kata O'Leary.
Jika Reeves menaikkan APD lagi pada Anggaran Musim Gugur, CEO Ryanair mengatakan perusahaannya akan mempertimbangkan untuk memindahkan pesawat ke negara-negara yang mengurangi pajak lingkungannya, dan menyebut Swedia, Hongaria, dan Italia sebagai opsi potensial.
