Berita

US dan UE mengeja tarif untuk mobil, obat -obatan, dan banyak lagi

Presiden AS Donald Trump berjabat tangan dengan presiden Komisi Eropa Ursula von der Leyen ketika ia mengumumkan kesepakatan perdagangan dengan Uni Eropa di Trump Turnberry Golf Club pada 27 Juli 2025 di Turnberry, Skotlandia. KITA

Andrew Harnik | Getty Images News | Gambar getty

Uni AS dan Eropa pada hari Kamis mengungkapkan rincian baru tentang kerangka perdagangan mereka, termasuk pada tarif farmasi dan semikonduktor yang diperebutkan dan diantisipasi.

Setelah berminggu -minggu melakukan negosiasi yang panas, Brussels dan Washington akhirnya tiba di a Perjanjian Perdagangan Akhir bulan lalu, menetapkan tarif selimut 15% pada ekspor UE ke AS di bawah kesepakatan, UE juga berkomitmen untuk pembelian Energi AS senilai $ 750 miliar dan menginvestasikan Setidaknya tambahan $ 600 miliar di AS

Banyak pemimpin politik dan bisnis di Eropa pada saat itu Kekhawatiran yang diungkapkan tentang kesepakatan yang tidak seimbang. Beberapa pertanyaan tetap tidak terjawab termasuk berapa tarif tarif akan berlaku untuk beberapa barang yang dipukul oleh presiden AS Donald Trump dengan tugas sektoral.

Pengumuman Kamis akhirnya memberikan rincian lebih lanjut pada saat banyak mitra dagang lainnya masih menunggu, dan bernegosiasi, untuk kejelasan serupa pada kesepakatan perdagangan masing -masing dengan AS

Presiden AS Donald Trump (R) dan Presiden Komisi Eropa Ursula von der Leyen (l) berbicara kepada pers setelah menyetujui kesepakatan perdagangan antara kedua ekonomi setelah pertemuan mereka, di Turnberry South West Scotland pada 27 Juli 2025.

Eropa menolak keras kesepakatan perdagangan AS yang 'tidak seimbang'

Kayu, teknologi dan peraturan

Presiden AS Donald Trump berbicara setelah menandatangani perintah eksekutif untuk menciptakan Gedung Tugas Olimpiade Gedung Putih 2028 di Auditorium Pengadilan Selatan Gedung Putih di Washington, DC, pada 5 Agustus 2025.

Trump memanggil janji investasi UE senilai $ 600 miliar – tetapi itu mungkin tidak akan pernah terjadi

Pernyataan itu juga termasuk wawasan tentang pembelian energi dan janji investasi UE, yang sebelumnya mengajukan pertanyaan tentang kelayakan mereka dan tentang dampak potensial jika komitmen tidak terwujud.

Pengumuman terbaru mengulangi angka -angka untuk pengeluaran yang direncanakan dari UE, termasuk pada chip AI, energi, dan investasi yang lebih luas di AS, tetapi menggambarkannya sebagaimana dimaksud dan diharapkan, bukan sebagai komitmen yang dijamin, seorang pejabat senior administrasi menunjukkan.

Pernyataan hari Kamis juga mencatat rencana Uni Eropa untuk “secara substansial” meningkatkan pengadaan peralatan militer dan pertahanan AS, bahkan ketika Eropa telah berkomitmen untuk menumbuhkan kemampuan pertahanannya sendiri.

Sebuah kapal yang membawa gas alam cair ditarik keluar dari pelabuhan Rotterdam pada 13 Januari 2025, di Belanda.

Perselingkuhan cinta Trump dengan janji energi Uni Eropa senilai $ 750 miliar dibangun di tanah yang goyah

Khususnya, perjanjian terbaru tidak memperkenalkan perubahan dalam hal Undang -Undang Layanan Digital UE, yang mencakup peraturan untuk perusahaan teknologi besar dan telah lama menjadi titik pertengkaran dalam pembicaraan perdagangan untuk Trump.

Farmasi

Sektor farmasi Eropa – sumber utama AS untuk impor farmasi – juga akan melihat tarif dibatasi hingga 15%. Secara kritis, tarifnya tidak akan menumpuk di atas tarif seluruh UE-wide lainnya.

Dari 1 September, Administrasi Trump juga telah sepakat untuk hanya menerapkan kebijakan penetapan harga obat MFN untuk obat -obatan generik. Petunjuk ini bertujuan untuk mengurangi harga obat AS dengan mengikatnya dengan harga yang biasanya lebih rendah yang dibayarkan oleh negara -negara maju lainnya.

Kembali pada bulan April, pemerintahan Trump telah meluncurkan apa yang disebut Bagian 232 penyelidikan pada produk farmasi untuk memeriksa dampak impor pada keamanan nasional. Dalam beberapa minggu terakhir, Trump mengancam pungutan setinggi 250% di sektor farmasi dan mengirim ultimatum kepada perusahaan -perusahaan besar yang menuntut mereka menurunkan harga obat AS.

Pemimpin Gedung Putih telah lama mencerca sektor ini tentang apa yang telah dijuluki dia “kasar” Praktik penetapan harga, sambil secara bersamaan mendesak perusahaan untuk memindahkan operasi manufaktur mereka di Amerika Serikat dalam upaya untuk meningkatkan produksi domestik.

Itu mendorong kesibukan komitmen investasi AS selama beberapa bulan terakhir, termasuk dari Novartis, AstraZeneca dan Roche, serta penyesuaian harga dari Novo Nordisk dan Eli Lilly.

Autos

AS dan UE pada hari Kamis mengatakan mereka telah menyetujui tarif 15% bersyarat untuk mobil Eropa dan bagian mobil menuju AS – tetapi hanya setelah Brussels memperkenalkan undang -undang untuk mengurangi tugas industri mereka, menurut seorang pejabat senior administrasi.

Pejabat itu menambahkan bahwa pengenalan undang-undang UE belaka untuk mengurangi tingkat tarif industri akan cukup untuk memulai trade-off ini.

“Sehubungan dengan mobil, Amerika Serikat dan Uni Eropa berniat untuk menerima dan memberikan pengakuan bersama atas standar masing -masing,” kata AS dan UE dalam pernyataan bersama yang diterbitkan Kamis.

Di bawah ketentuan kerangka perdagangan yang melanda pada akhir Juli, UE mengatakan akan menghilangkan bea “yang sudah rendah” untuk barang -barang industri dari AS

Berbicara akhir bulan lalu, Trump memuji perjanjian kerangka kerja yang awalnya diungkapkan sebagai kesepakatan perdagangan terbesar yang pernah dibuat dan satu yang berjanji akan “bagus untuk mobil.”

Prospek tingkat tarif 15% pada mobil dan suku cadang mobil mewakili pengurangan substansial dari ancaman presiden AS untuk membebankan biaya sebesar 30%. Ini juga hampir membagi dua tingkat tarif yang ada di sektor mobil Eropa dari 27,5%.

Kelompok -kelompok industri sebelumnya menyatakan keprihatinan mendalam tentang biaya yang terkait dengan realitas tarif.

Asosiasi Industri Otomotif Jerman (VDA), yang mewakili lebih dari 620 perusahaan yang terlibat dalam sektor mobil Jerman, memperingatkan tarif AS sebesar 15% pada produk mobil akan “membebani perusahaan otomotif Jerman setiap tahun dan menempatkan beban pada mereka di tengah -tengah transformasi mereka.”

Source

Related Articles

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Back to top button