Rencana protes ribuan untuk membangun jembatan terpanjang di dunia dari Sisilia ke Italia
Warga menentang jembatan selama skala, ancaman gempa, efek lingkungan, dan gangguan mafia.
Ribuan orang telah berbaris di Sisilia untuk memprotes rencana pemerintah untuk membangun jembatan yang akan menghubungkan daratan Italia ke pulau Mediterania, dan akan menjadi jembatan rentang tunggal terpanjang di dunia.
Sekitar 10.000 demonstran berbaris di kota Sisilia Messina pada hari Sabtu untuk menggelar oposisi mereka terhadap proyek infrastruktur 13,5 miliar euro ($ 15,7 miliar).
Warga menentang Proyek Selat Jembatan Messina yang diusulkan selama skala, ancaman gempa, efek lingkungan, dan potensi gangguan mafia.
Gagasan untuk membangun jembatan telah diperdebatkan selama beberapa dekade. Namun, minggu ini, ia melihat langkah besar ke depan ketika komite pemerintah mengawasi investasi publik strategis menyetujui rencana tersebut.
Menteri Transportasi Matteo Salvini menyebutnya “proyek infrastruktur terbesar di barat”.
Salvini mengutip studi yang memperkirakan proyek ini akan menciptakan hingga 120.000 pekerjaan setiap tahun dan membantu merangsang pertumbuhan ekonomi di Italia selatan yang tertinggal, karena miliaran lebih banyak diinvestasikan dalam perbaikan jalan dan infrastruktur di sekitarnya.
Namun, para kritikus tidak yakin, dan marah bahwa sekitar 500 keluarga harus diambil alih agar jembatan dibangun. Salvini mengatakan keluarga seperti itu akan diberi kompensasi.
“Selat Messina tidak bisa disentuh,” teriak para pengunjuk rasa ketika mereka berbaris di Messina. Banyak yang membawa spanduk yang mengatakan “tidak ada ponte” (tidak ada jembatan).
“Mereka bisa menawari saya tiga kali nilai rumah saya, tetapi itu tidak masalah bagi saya. Yang penting adalah lanskap. Mereka tidak boleh menyentuh Selat Messina,” Mariolina de Francesco, seorang warga Messina yang berusia 75 tahun yang rumahnya terletak di dekat lokasi salah satu jembatan yang direncanakan 399-meter (440-yard-) Tipers, The Tall Land Towers, mengatakan kepada The Tall Land.
“Pengacara kami akan mengambil tindakan, dan kami akan menghentikan mereka. Itu dijamin.”
Jembatan yang diusulkan akan membentang hampir 3,7 km (2,3 mil) dengan bagian tersuspensi 3,3 km (lebih dari 2 mil). Ini akan melampaui Jembatan Canakkale Turkiye dengan 1.277 meter (1.400 yard) untuk menjadi jembatan suspensi terpanjang di dunia.
Pekerjaan awal dapat dimulai pada akhir September atau awal Oktober, menunggu persetujuan dari Pengadilan Audit Italia. Konstruksi penuh dijadwalkan akan dimulai pada tahun 2026, dengan penyelesaian yang direncanakan antara 2032 dan 2033.
Jembatan akan mengurangi waktu untuk melintasi selat dengan feri, biasanya hingga 100 menit, hingga 10 menit dengan mobil. Kereta akan menghemat 2,5 jam dalam waktu transit, kata Salvini.
Proyek ini juga dapat mendukung komitmen Italia untuk meningkatkan pengeluaran pertahanan hingga 5 persen dari produk domestik bruto (PDB) yang ditargetkan oleh NATO, karena pemerintah telah mengindikasikan akan mengklasifikasikan jembatan sebagai terkait pertahanan. Italia berpendapat bahwa jembatan itu akan membentuk koridor strategis untuk pergerakan pasukan cepat dan penyebaran peralatan, yang memenuhi syarat sebagai “infrastruktur peningkatan keamanan”.
Namun, kelompok -kelompok lingkungan telah mengajukan pengaduan dengan Uni Eropa, mengutip kekhawatiran bahwa proyek tersebut akan memengaruhi burung yang bermigrasi.
Presiden Italia juga bersikeras bahwa proyek tersebut tetap tunduk pada undang-undang anti-mafia yang berlaku untuk semua proyek infrastruktur skala besar.
