Badan Perlindungan Lingkungan Amerika Serikat (EPA) telah mengumumkan rencana untuk mencabut temuan ilmiah tentang perubahan iklim yang telah berfungsi sebagai dasar untuk peraturan lingkungan dan polusi utama.
Dalam sebuah wawancara pada hari Selasa, Lee Zeldin, pemilihan Presiden Donald Trump untuk memimpin EPA, mengatakan bahwa agensi tersebut akan mencabut “temuan membahayakan” 2009 yang menghubungkan emisi dari kendaraan bermotor dengan perubahan iklim dan dampak kesehatan negatif.
Zeldin menambahkan bahwa mereka yang berusaha mengurangi emisi karbon hanya menyoroti efek negatif.
“Berkenaan dengan temuan membahayakan, mereka akan mengatakan karbon dioksida adalah polutan dan itulah akhirnya. Mereka tidak akan pernah mengakui jenis manfaat atau kebutuhan karbon dioksida,” Zeldin mengatakan kepada podcast sayap kanan, kejam.
“Penting untuk dicatat, dan mereka tidak, betapa pentingnya bagi planet ini.”
“Temuan membahayakan” telah menjadi pusat pembenaran untuk mengatur emisi gas rumah kaca, termasuk melalui standar emisi kendaraan.
Temuan, yang dikeluarkan di bawah Presiden Demokrat Barack Obama, telah menjadi target anggota parlemen konservatif dan perusahaan bahan bakar fosil, yang telah mencari pencabutannya.
Namun demikian, “temuan membahayakan” telah menahan beberapa tantangan hukum di pengadilan.
Pencabutannya akan menjadi kelanjutan dari dorongan administrasi Trump untuk mengembalikan perlindungan lingkungan dan memangkas peraturan atas nama meningkatkan ekonomi.
Kantor berita Reuters melaporkan minggu lalu bahwa EPA juga berencana untuk membatalkan semua standar emisi gas rumah kaca pada kendaraan tugas ringan, tugas sedang dan tugas berat.
Dalam wawancara hari Selasa, Zeldin juga memposisikan pencabutan “temuan membahayakan” sebagai anugerah bagi bisnis.
“Ada orang -orang yang, atas nama perubahan iklim, bersedia bangkrut negara itu,” kata Zeldin.
“Mereka menciptakan temuan membahayakan ini dan kemudian mereka dapat menempatkan semua peraturan ini pada kendaraan, di pesawat terbang, pada sumber -sumber stasioner, pada dasarnya mengatur keberadaan, dalam banyak kasus, banyak segmen ekonomi kita.”
Zeldin juga menggembar -gemborkan pencabutan temuan sebagai “tindakan deregulasi terbesar” dalam sejarah AS – dan pukulan yang berpotensi fatal bagi upaya untuk mengekang perubahan iklim.
“Ini telah disebut sebagai pada dasarnya menggerakkan belati ke jantung agama perubahan iklim,” kata Zeldin.
Sebuah studi tahun 2021 dari Sekolah Kesehatan Masyarakat Thar Universitas Harvard menemukan bahwa penurunan emisi kendaraan membantu membawa jumlah kematian tahunan yang dikaitkan dengan polusi udara turun dari 27.700 pada 2008 menjadi 19.800 pada 2017.
Para peneliti memuji penurunan itu menjadi kombinasi peraturan federal dan peningkatan teknologi.
Mereka juga mencatat bahwa, jika emisi tetap ada di level 2008, jumlah kematian akan meningkat menjadi 48.200 pada 2017.
Pendukung menganggap peraturan polusi udara sebagai bagian penting dari upaya untuk memperlambat perubahan iklim dan meminimalkan efek kesehatan yang merugikan.
Trump, bagaimanapun, telah menentang konsensus ilmiah tentang perubahan iklim dan menyebutnya sebagai “tipuan”.
Sebaliknya, ia telah mendorong AS untuk meningkatkan produksi bahan bakar fosil, dianggap sebagai kontributor utama perubahan iklim.
Awal bulan ini, sekretaris energinya, Chris Wright, menulis kolom untuk majalah Economist yang berpendapat bahwa perubahan iklim adalah “bukan krisis eksistensial” tetapi “produk sampingan dari kemajuan”.
“Saya bersedia mengambil pertukaran negatif sederhana untuk warisan kemajuan manusia ini,” tulis Wright.
PBB memperkirakan bahwa, antara tahun 2030 dan 2050, perubahan iklim akan berkontribusi pada 250.000 kematian tambahan per tahun, dari masalah yang terkait dengan penyakit tropis seperti malaria, stres panas dan ketahanan pangan.
