Mengapa pengendara sepeda Tour de France mengendarai sepeda mereka pada hari -hari istirahat?

Anda dua pertiga dari jalan menuju balapan sepeda yang paling melelahkan dan menuntut di Bumi.

Anda telah naik 2.389 kilometer (1.484 mil) dalam beberapa minggu sebelumnya, dengan proporsi yang kuat dari mereka yang naik dan turun beberapa gunung Prancis yang paling tidak henti -hentinya.

Lemparkan panas membakar, kecelakaan, rasa sakit dan rasa sakit yang tak henti -hentinya, ditambah intensitas dan kegugupan yang bersepeda di Tour de France membawa setiap hari dan, ketika Anda mendapat hari libur, Anda mungkin tidak akan pernah ingin melihat sepeda lagi.

Jadi apa yang Anda lakukan pada hari istirahat Anda? Anda mendapatkan sepeda tentu saja.

Ini adalah gagasan yang aneh, tetapi yang didukung oleh sains. Bukan berarti semua 166 pengendara masih dalam perlombaan yang memiliki hari bebas di Montpellier hari ini (Senin, 21 Juli) akan melakukan hal yang sama.

Beberapa mungkin memilih untuk tidak naik sama sekali, mungkin untuk mengurangi cedera atau iritasi kecil, tetapi sebagian besar akan membuat kaki memompa.

“Tujuan utama bagi kami adalah bahwa ini adalah hari pemulihan yang nyata,” kata Loic Segaert, pelatih untuk Bahrain Victorious, katakan Atletis.

“Perjalanan itu juga seharusnya tidak menjadi kewajiban – kami ingin memiliki semuanya di sepeda untuk memiliki pemulihan aktif, untuk tidak memiliki kaki yang sakit sehari setelahnya, tetapi pada perjalanan itu sendiri, sebenarnya kami membiarkan orang -orang kami bebas.

“Kami akan memotivasi mereka untuk tidak naik sepanjang hari pada 20kph, katakanlah, dan tidak memiliki kekuatan pada pedal – tetapi jika seseorang hanya ingin melakukannya dengan mantap, mudah, ini baik -baik saja.

“Beberapa orang lain akan mencoba menaikkan detak jantung sedikit untuk menyelesaikan upaya, untuk tidak terlalu segar ke hari berikutnya, untuk tetap dalam ritme.

“Itu juga tergantung pada apa target Anda untuk tahap selanjutnya.”

Hari istirahat di #TDF2025 = Perjalanan kopi ☕️🚴‍♂️ pic.twitter.com/5quvvsst49

Tim Bersepeda -Groupama-FDJ (@GroupamaFdJ) 15 Juli 2025

Pengendara yang menargetkan untuk memisahkan diri pada hari berikutnya mungkin memiliki hari istirahat yang lebih aktif daripada yang lain.

Sehari setelah hari istirahat ini melihat para pengendara memimpin salah satu tujuan bersepeda paling ikonik di dunia, Mont Ventoux. Ini akan menjadi pengalaman yang brutal, menghukum dan naik kaku dan dingin bukanlah pilihan.

Eddy Merckx bersantai di hari istirahat kedua tur pada tahun 1975 (Jean-Pierre Prevel / Gabriel Duval / AFP via Getty Images)

Mantan pengendara tim Sky Russell Downing pernah menjelaskan bagaimana hari istirahat yang tidak aktif menghabiskan biaya selama debutnya di Giro d'Italia 2011.

“Itu adalah balapan yang sulit, cuacanya buruk dan pada hari istirahat pertama saya benar -benar lelah,” Dia mengatakan bersepeda setiap minggu.

“Yang lain bertanya apakah saya pergi bersama mereka, tetapi hujan dingin dan hujan dan saya berkata saya akan pergi ke turbo di ruang bawah tanah hotel sebagai gantinya. Saya melakukan itu selama sekitar 45 menit, sangat mudah, kemudian kembali ke atas untuk berbaring.

“Keesokan harinya, saya dipaku untuk seluruh panggung, hanya bertahan. Saya baik -baik saja pada hari sesudahnya, tetapi saya belajar pelajaran saya dan berkuda dengan anak laki -laki pada hari istirahat berikutnya.

“Jika Anda tidak mengendarai cukup keras pada hari istirahat, tubuh Anda berpikir Anda telah berhenti dan mematikan siap untuk pemulihan yang dalam. Anda harus tetap tetap menembak selama tiga minggu penuh.”

Bagian pokok lain dari hari istirahat, selain tugas media dan sponsor, adalah menemukan kedai kopi yang bagus.

Kue -kue mana yang telah dimakan oleh pengendara Tour de France pada hari istirahat mereka? 🥐🧁 pic.twitter.com/875dr9vdi1

– Bersepeda pada TNT Sports (@cyclingontnt) 15 Juli 2025

Segaert mengatakan itu tinggi dalam daftar prioritas Bahrain Victorious 'selama hari istirahat pekan lalu.

“Hanya memiliki perjalanan yang mudah, jalan yang bagus, tidak ada stres, temukan perhentian kopi yang bagus, yang cukup populer karena saya mendengar setengah dari kelompok itu ada di sana,” tambah Segaert.

“Bagi mereka, (kopi) adalah bagian dari santai. Mungkin Anda dan saya, kami senang pergi ke bar di malam hari dan minum bir. Katakanlah ini adalah waktu santai mereka, waktu obrolan mereka, sedikit liburan selama upaya besar tiga minggu ini.

“Pijat juga merupakan bagian dari (hari istirahat), osteo-treatment adalah bagian dari itu. Seperti pada hari sebelumnya, kami memiliki transfer panjang pasca tahap, dan sebenarnya tidak ada pilihan untuk melakukannya di malam hari.

“Suatu hari istirahat adalah mereka bisa tidur lebih lama di pagi hari, sarapan santai, pergi untuk naik, bersenang-senanglah kecuali untuk pijatan satu jam, dan 30 menit osteotreatment. Mungkin jika sebagian dari mereka memiliki keluarga atau pacar yang lewat di hotel, mereka dapat memiliki sore yang santai dan kemudian makan malam dan tidur lebih awal.”

Menikmati Perjalanan Kopi Hari Istirahat ☕✅ pic.twitter.com/cexoqwegmq

– #teamvingegaard (@vingeupdates) 15 Juli 2025

Ini adalah hari untuk bersantai – tetapi mematikan selama Tour de France bukanlah pilihan, karena tidak lain adalah manajer tim nasional Belanda Ronald Koeman mengamati ketika ia bergabung dengan Visma – meluangkan sepeda selama hari istirahat Selasa lalu.

Koeman terkejut bahwa hampir semua orang dapat bergabung dalam perjalanan hari istirahat tim, dengan pengendara sepeda amatir mengikuti pro di sekitar Prancis.

“Ada begitu banyak uang dalam bersepeda – orang berinvestasi dalam nutrisi, kebugaran, dan data – dan kemudian beberapa orang idiot yang naik sebagai seorang amatir hanya menabrak Jonas Vingegaard,” Dia memberi tahu Cycling Flash.

“Saya merasa benar -benar tidak dapat dipercaya bahwa ini mungkin dan diizinkan. Sangat menyenangkan bahwa mereka sangat mudah didekati, tetapi sedikit keselamatan dan ketenangan pikiran juga penting.”

Merasa terhormat untuk menyambut kunjungan legenda sepak bola Ronald Koeman selama hari istirahat Tour de France ⚽️ pic.twitter.com/uu6ycwtvqf

-Intermarché-wanty (@Intermarchew) 15 Juli 2025

Vingegaard setuju, menambahkan: “Saya benar -benar setuju dengan itu. Saya ingat pengintaian dari dua tahun yang lalu dari persidangan waktu untuk Combloux. Beberapa pengendara sepeda juga mengendarai di sana, dan mereka hampir membawa Wilco Kelderman. Itu memang bisa berbahaya.”

EF Education Easypost Rider Kasper Asgreen naik 40 kilometer pada hari istirahat Selasa lalu.

Dia memberi tahu Atletis: “Saya pikir ini sangat individual. Saya juga memiliki rekan satu tim yang lebih suka mengambil hari libur. Bagi saya, saya lebih suka naik dengan mudah. Saya melakukan sedikit loop yang lebih pendek daripada beberapa orang lain hari ini.

“Beberapa pria melakukan sedikit lebih lama, beberapa melakukan upaya. Saya pikir itu hanya apa pun yang Anda rasa nyaman dengan benar -benar dan apa yang membuat Anda merasa baik pada hari berikutnya. Untungnya, kami mengalami banyak kilometer dalam setahun, jadi Anda memiliki ide yang cukup bagus tentang apa yang biasanya Anda sukai.

“Untuk diri saya sendiri, sangat mudah, 180, 200 watt, memutar kaki, tapi ya, seperti yang saya katakan, beberapa pria juga suka keluar dan melakukan beberapa sprint atau upaya yang lebih lama di ambang batas atau zona tiga atau apa pun, seperti itu sangat individual.”

Pelaporan tambahan oleh Jacob Whitehead

(Foto teratas: oleh Michael Steele/Getty Images)