New York ke Los Angeles dalam 3 jam? Perintah Eksekutif dapat memungkinkan pada tahun 2027, membuka kembali pintu untuk penerbangan supersonik komersial
Perjalanan komersial supersonik akan segera datang ke AS setelah pesanan eksekutif baru mengangkat larangan 52 tahun untuk penerbangan supersonik komersial darat.
Sementara penerbangan supersonik dapat melintasi Atlantik, Administrasi Penerbangan Federal AS (FAA) melarang penerbangan supersonik komersial darat pada tahun 1973 sebagai tanggapan terhadap tekanan publik atas masalah kebisingan. Yang baru Perintah Eksekutifdikeluarkan pada 6 Juni, mengangkat larangan itu dan menjabarkan garis waktu untuk pengenalan aturan sertifikasi berbasis kebisingan untuk penerbangan supersonik.
Langkah ini dapat memotong waktu perjalanan antara New York dan Los Angeles hampir menjadi dua, dari enam menjadi hanya 3,5 jam.
Sebelum larangan, AS, Prancis, Inggris, dan Uni Soviet semuanya mengejar aplikasi komersial untuk teknologi penerbangan supersonik. Tetapi pesawat supersonik masing-masing negara menciptakan suara memekakkan telinga dan menghancurkan jendela di permukaan tanah.
Desain TU-144 Uni Soviet, sementara itu, sangat bergantung pada afterburner yang keras untuk dijangkau oleh pesawat Mach 1 (767 mph, atau 1.235 km/jam) – atau lebih cepat dari kecepatan suara.
Hari ini, perusahaan suka Boom Supersonic Buat “Cruise Boomless” di mana sebuah pesawat dapat terbang di atas 30.000 kaki (9.100 meter), mencapai Mach 1 dan tidak menghasilkan suara di permukaan tanah-sebuah fenomena yang dikenal sebagai cutoff Mach. Pesawat Boom mencapai tonggak sejarah ini pada Januari 2025, ketika menyelesaikan penerbangan uji yang berhasil mendorong sonic booming ke atas, menyebabkan mereka menghilang sebelum mencapai tanah.
Boom menghadapi persaingan dari Lockheed Martin dan mitra penelitiannya NASA Dalam bentuk jet demonstran supersonik X-59 mereka. Desain X-59 menempatkan mesin pesawat di atas badan pesawat, membantu membatasi gelombang kejut, dan kebisingan yang dihasilkan, yang mencapai permukaan tanah.
Garis waktu peraturan untuk teknologi ini dapat dianggap agresif. Petunjuk baru menyerukan pencabutan Larangan pada Penerbangan Supersonik pada 3 Desember, menetapkan standar sertifikasi kebisingan pada 6 Desember 2026, dan implementasi aturan akhir pada 6 Juni 2027.
Sebagai perbandingan, pembuatan peraturan untuk penggunaan drone komersial beralih dari mandat pemerintah ke implementasi akhir dalam empat tahun.
