Trump 'One Big Beautiful Bill' memberi kami Space Force $ 1 miliar untuk pesawat ruang angkasa X-37B rahasia
Presiden AS Trump “One, Big Beautiful Bill Act,” HR 1 mencakup $ 1 miliar untuk program pesawat ruang angkasa militer AS-37B AS (USSF).
X-37B yang sebagian besar diklasifikasikan-juga disebut Program Orbital Test Vehicle (OTV)-melakukan misi ketujuh, mendarat di Pangkalan Angkatan Udara Vandenberg di California pada 7 Maret, mendarat setelah 434 hari di orbit.
Adapun bagaimana $ 1 miliar akan dibelanjakan, dan ketika X-37B berikutnya akan berangkat, Space.com menjangkau pembangun pesawat ruang angkasa, Boeing. Kami menerima “terima kasih atas kueri” sebagai tanggapan, dan catatan yang mengubah pertanyaan untuk menghubungi Angkatan Udara untuk mengomentari jadwal dan anggaran X-37.
Platform uji ruang
“Program USSF X-37B mendukung pengurangan risiko teknologi, eksperimen, dan pengembangan konsep operasional untuk kendaraan ruang angkasa yang dapat digunakan kembali di masa depan,” jawab Kolonel USAF Lori Astroth, Wakil Direktur Urusan Publik untuk Luar Angkasa di dalam Sekretaris Kantor Urusan Publik Angkatan Udara di Pentagon.
Program X-37B “berfungsi sebagai platform uji ruang yang fleksibel untuk melakukan berbagai percobaan yang dapat diangkut ke luar angkasa dan dikembalikan ke Bumi,” tambah Kolonel Astroth. “Informasi lebih lanjut mengenai informasi biaya dan anggaran X-37B tidak dapat dirilis.”
Orbit yang sangat elips
Penerbangan hush hush terakhir dari X-37B Orbital Test Vehicle-7 (OTV-7) menampilkan kerajinan yang dilemparkan ke orbit Bumi Tinggi yang sangat elips melalui roket berat Falcon pada tanggal 28 Desember 2023.
Setelah aerobraking ke orbit tanah rendah dan menyelesaikan tujuan pengujian dan eksperimennya, pesawat ruang angkasa berhasil melakukan deorbit dan prosedur pendaratannya.
Seperti halnya perjalanan pesawat luar angkasa (OTV-6) sebelumnya, OTV-7 juga melibatkan modul layanan yang memperluas kemampuan pesawat ruang angkasa.
“Keberhasilan penyelesaian manuver aerobraking baru menunjukkan kemampuan yang gesit dan fleksibel yang diberikan X-37B X-Force Amerika Serikat,” Menurut pernyataan itu dikeluarkan oleh Sekretaris Urusan Publik Angkatan Udara.
Teknik aerobraking memerlukan penggunaan hambatan atmosfer selama beberapa operan untuk mengubah orbit sambil mengeluarkan bahan bakar minimal.
“Saat berada di orbit, Mission 7 mencapai berbagai tujuan pengujian dan eksperimen yang dimaksudkan untuk menunjukkan kemampuan manuver X-37B yang kuat sambil membantu mengkarakterisasi domain ruang melalui pengujian eksperimen teknologi kesadaran domain ruang angkasa,” catat pernyataan itu.
Daftar Penerbangan
Berikut daftar penerbangan pesawat ruang angkasa sebelumnya:
- OTV-1: Diluncurkan pada 22 April 2010 dan mendarat pada 3 Desember 2010, menghabiskan lebih dari 224 hari di orbit.
- OTV-2: Diluncurkan pada 5 Maret 2011 dan mendarat pada 16 Juni 2012, menghabiskan lebih dari 468 hari di orbit.
- OTV-3: Diluncurkan pada 11 Desember 2012 dan mendarat pada 17 Oktober 2014, menghabiskan lebih dari 674 hari di orbit.
- OTV-4: Diluncurkan pada 20 Mei 2015 dan mendarat pada 7 Mei 2015, menghabiskan hampir 718 hari di orbit.
- OTV-5: Diluncurkan pada 7 September 2017 dan mendarat pada 27 Oktober 2019, menghabiskan hampir 780 hari di orbit.
- OTV-6: Diluncurkan pada 17 Mei 2020 dan mendarat pada 12 November 2022, mengitari bumi selama 908 hari.
- OTV-7: Lofted pada 28 Desember 2023 dan mendarat pada 7 Maret 2025, mengitari bumi selama 434 hari.
Teknologi Gunakan Pertama
Pembangun kendaraan, Boeing, sebelumnya telah mencatat bahwa X-37B memanfaatkan beberapa teknologi “penggunaan pertama dalam ruang” termasuk:
- Avionik yang dirancang untuk mengotomatisasi semua fungsi de-orbit dan pendaratan.
- Kontrol penerbangan dan rem menggunakan semua aktuasi elektro-mekanis; Tidak ada hidrolika di kapal.
- Penggunaan struktur komposit yang lebih ringan, bukan aluminium tradisional.
- Ubin terdepan sayap suhu tinggi generasi baru dan ubin keramik tahan oksidasi uni-piece yang dikeraskan dan ubin yang resistan terhadap keramik (Tufroc) dan selimut isolasi konformal yang dapat digunakan kembali (CRI).
Menurut Pekan Penerbangan & Teknologi Luar AngkasaThe Space Force memanfaatkan sistem X-37B sebagai testbed on-orbit untuk mencoba teknologi baru, untuk lebih memahami platform permusuhan serupa dan untuk merancang lingkungan pelatihan baru, mengutip komentar pada publikasi pada bulan Januari oleh Kepala Operasi Luar Angkasa General Chance Saltzman.
Artikel ini awalnya diterbitkan Space.com.
