Air Canada, maskapai penerbangan terbesar di negara itu, mulai menangguhkan penerbangan pada Kamis pagi menjelang pemogokan potensial oleh pramugari.
Ratusan penerbangan diharapkan akan dibatalkan pada akhir minggu jika pramugari berjalan dari pekerjaan seperti yang diharapkan.
Air Canada dan serikat pramugari telah berjuang untuk menyetujui kesepakatan yang akan meningkatkan kompensasi bagi pekerja maskapai.
Inilah yang kita ketahui tentang perselisihan perburuhan dan konsekuensi potensial:
Apa yang terjadi pada Air Canada?
Maskapai yang berbasis di Montreal telah mencapai kebuntuan dengan serikat yang mewakili lebih dari 10.500 pramugari dalam perselisihan atas kompensasi, meskipun delapan bulan negosiasi. Baik perusahaan dan serikat pekerja telah mengeluarkan pemberitahuan bahwa gangguan pada layanan maskapai akan dimulai pada hari Sabtu.
Layanan apa yang akan terpengaruh, dan kapan?
Air Canada mengatakan akan mengurangi penerbangan secara bertahap selama tiga hari, dimulai dengan lusinan pembatalan pada hari Kamis dan sekitar 500 lebih pada Jumat malam. Pada jam 1 pagi Toronto (05:00 GMT) pada hari Sabtu, semua penerbangan akan dihentikan.
Layanan kargo juga akan terpengaruh, tetapi penerbangan regional Air Canada Express akan beroperasi seperti biasa, karena mereka bergantung pada kontrak dengan maskapai lain.
Namun, mitra ini hanya menangani sekitar 20 persen penumpang harian Air Canada. Air Canada dan Air Canada Rouge, anak perusahaan yang menawarkan penerbangan berbiaya rendah, membawa sekitar 130.000 penumpang sehari.
Menanggapi pemogokan yang diantisipasi untuk Sabtu pagi, Air Canada telah mengumumkan “penguncian” sendiri, sebuah strategi yang mencegah karyawan mulai bekerja untuk memaksa mereka ke meja perundingan.
Maskapai ini telah memperingatkan bahwa begitu penguncian dimulai, sekitar 1:30 waktu Toronto (05:30 GMT), mungkin tidak dapat dengan cepat mengembalikan penerbangan.
Mark Nasr, chief operations officer untuk Air Canada, menjelaskan bahwa restart, “dalam keadaan terbaik, akan membutuhkan waktu seminggu penuh untuk diselesaikan”.
Mengapa pramugari mencolok?
Upah adalah titik lengket utama dalam negosiasi.
Uni Pegawai Publik Kanada (CUPE) mengatakan negosiatornya tidak senang dengan kenaikan upah yang diusulkan Air Canada dan persyaratan kompensasi lainnya, dan karena itu mereka telah menolak tawaran untuk memindahkan diskusi kontrak ke dalam arbitrase.
“Selama sembilan bulan terakhir, kami telah mengajukan proposal yang solid dan berbasis data tentang upah dan pekerjaan yang tidak dibayar, semuanya berakar pada standar keadilan dan industri,” kata Wesley Lesosky, presiden komponen Air Canada dari CUPE, dalam sebuah pernyataan. “Tanggapan Air Canada terhadap proposal kami memperjelas satu hal: mereka tidak tertarik untuk menyelesaikan masalah -masalah kritis ini.”
Menurut Union, maskapai itu menolak untuk meningkatkan pembayaran pramugari untuk memenuhi standar industri, mengimbangi inflasi atau mencocokkan upah minimum federal.
Sejak tahun 2000, upah awal untuk pramugari dengan Air Canada hanya naik $ 3 per jam, sementara inflasi telah naik 69 persen selama periode yang sama, Union menjelaskan.
Kami berdiri dalam solidaritas dengan pramugari Air Canada yang selesai dengan pekerjaan yang belum dibayar dan upah kemiskinan!
📢 Bayaran yang adil. Martabat di tempat kerja. Tidak ada lagi alasan!
Baca lebih lanjut → https://t.co/yqvqewtbpc#AircanAdastrike– CUPE ONTARIO (@cupeontario) 12 Agustus 2025
Air Canada, bagaimanapun, dikatakan Serikat pekerja menolak proposal yang dikirim pada hari Senin yang termasuk kenaikan gaji 38 persen selama empat tahun, bersama dengan manfaat dan perlindungan lainnya.
Tetapi serikat pekerja membantah manfaat dari kesepakatan itu. Sebaliknya, itu menjelaskan bahwa pramugari menderita pemotongan 9 persen dalam kontrak terakhir mereka, yang berarti bahwa peningkatan 8 persen selama tahun pertama New Deal tidak memadai untuk mengganti biaya.
“Pada dasarnya, ini adalah pemotongan gaji,” kata Cupe dalam pernyataannya.
Serikat pekerja juga berpendapat bahwa Air Canada saat ini tidak menawarkan “gaji darat”, sebuah istilah industri yang menggambarkan kompensasi yang diberikan untuk semua layanan yang disediakan sebelum pintu pesawat ditutup.
Pekerjaan itu dapat mencakup bantuan yang diberikan kepada pelancong di bandara, penanganan bagasi dan membantu pelancong menetap di kursi mereka saat pesawat bersiap untuk mendorong mundur dari gerbang bandara.
“[For] Salah satu pemeriksaan keselamatan kami yang diatur secara federal, yang kami lakukan satu jam sebelum naik, kami tidak diberi kompensasi. Kami tidak diberi kompensasi untuk naik dan mengosongkan, ”Shanyn Elliott, ketua komite pemogokan CUPE, mengatakan kepada outlet berita Global National.
“Rata -rata sekitar 35 jam sebulan setelah kami bekerja tidak dibayar.”
Serikat pekerja mengatakan bahwa mereka mencari gaji penuh untuk semua jam kerja, bersama dengan kenaikan biaya hidup.
Bayar darat, juga disebut “Bayar Asrama”, telah menjadi masalah utama dalam negosiasi di maskapai AS juga, karena banyak operator tidak memberikan kompensasi kepada pramugari dengan tarif per jam mereka selama periode penting sebelum atau setelah penerbangan.
Berapa banyak penumpang yang akan terpengaruh, dan apa yang akan mereka dapatkan sebagai imbalan?
Maskapai penerbangan, yang melayani 64 negara dengan armada 259 pesawat, mengatakan shutdown menimbulkan “risiko besar” bagi perusahaan dan karyawannya. Gangguan ini dapat memengaruhi 130.000 penumpang setiap hari, termasuk 25.000 warga Kanada, selama puncak musim perjalanan musim panas.
Air Canada memiliki hampir 430 penerbangan harian Antara Kanada dan AS, mencapai lebih dari 50 bandara AS. Ini juga menyediakan layanan domestik ke 50 bandara Kanada dan rata -rata lebih dari 500 penerbangan harian.
Maskapai ini mengatakan bahwa penumpang yang penerbangannya dibatalkan akan diberitahu dan dapat menerima pengembalian uang online penuh.
Maskapai ini juga telah mengatur dengan operator Kanada dan internasional lainnya untuk menawarkan opsi perjalanan alternatif jika memungkinkan. Tetapi itu menekankan bahwa beberapa alternatif penerbangan mungkin tidak layak.
“Mengingat operator lain sudah sangat penuh karena puncak perjalanan musim panas, mengamankan kapasitas seperti itu akan memakan waktu dan, dalam banyak kasus, tidak akan segera mungkin,” maskapai itu menjelaskan.
Bagaimana tanggapan pemerintah?
Air Canada mengatakan telah mencari arbitrase yang diarahkan pemerintah untuk menyelesaikan situasi.
Di bawah Kode Perburuhan Kanada, Menteri Tenaga Kerja Pemerintah memiliki kekuatan untuk mengintervensi dan memicu pengenaan kesepakatan melalui Dewan Hubungan Industri Kanada.
Itu, pada gilirannya, dapat memaksa pramugari kembali bekerja. Uni memiliki diminta PM Kanada Mark Carney “menahan diri dari intervensi”. Ia berpendapat bahwa tindakan pemerintah akan memberi tip negosiasi yang menguntungkan Air Canada.
“Mengapa majikan yang repot -repot bernegosiasi jika mereka tahu pemerintah akan menyelamatkan mereka ketika negosiasi menjadi sulit?” Uni itu menulis dalam surat yang diposting ke media sosial.
Menteri Tenaga Kerja Kanada Patty Hajdu mendesak kedua belah pihak untuk kembali ke meja perundingan. “Untuk lebih jelasnya: penawaran yang dibuat di meja perundingan adalah yang terbaik,” kata Hajdu.
“Saya mendesak kedua belah pihak untuk mengesampingkan perbedaan mereka, kembali ke meja perundingan dan menyelesaikan ini sekarang untuk banyak pelancong yang mengandalkan Anda,” tambahnya.
Silakan lihat pernyataan saya tentang pengembangan terbaru antara pramugari CUPE di Air Canada dan Air Canada: pic.twitter.com/hqqj5jdykn
– Patty Hajdu (@pattyhajdu) 14 Agustus 2025
