Kolkata, India – Selama beberapa tahun terakhir, Amerika Serikat telah menjadi pasar utama bagi Aditya Garodia untuk mengekspor lebih dari 100 item turunan baja seperti pengencang dari pabriknya di negara bagian Benggala Barat di India timur.
Tetapi sejak Presiden AS Donald Trump menjabat dan melepaskan serangkaian tarif – 25 persen pada baja dan aluminium pada awalnya, serta tarif negara mandiri – pasar global telah gelisah, menciptakan ketidakpastian yang signifikan untuk bisnis di seluruh sektor.
Garodia, direktur Corona Steel Industry Pvt Ltd, mengatakan kepada Al Jazeera bahwa sebagai akibat dari tarif, klien telah memperlambat mengambil pesanan mereka, menunda pembayaran rata-rata sebulan, sementara bisnis pada umumnya telah melambat ketika pelanggan mengadopsi kebijakan tunggu dan menonton.
Ketika Trump mengumumkan bahwa ia menggandakan tarif baja dan aluminium menjadi 50 persen dari 4 Juni, itu “seperti paku di peti mati”, kata Garodia, karena hampir 30 persen pesanan dibatalkan. “Sulit bagi pasar untuk menyerap tarif tinggi seperti itu.”
Permintaan di pasar domestik juga rendah karena persaingan dari produk -produk Tiongkok yang lebih murah, katanya, menambahkan masa depan mereka tergantung pada India yang menegosiasikan tarif yang lebih rendah untuk ekspornya ke AS daripada para pesaingnya.
Tahun lalu, India mengekspor produk besi, baja dan aluminium senilai $ 4,56 miliar ke AS.
Tarif 'bermain dengan baik dalam politik'
Selama masa jabatan pertamanya, Trump pada tahun 2018 memberlakukan tarif 25 persen pada baja dan 10 persen pada aluminium di bawah bagian 232 dari Undang -Undang Ekspansi Perdagangan tahun 1962, mengutip masalah keamanan nasional. Tetapi bisnis tertentu telah berhasil melarikan diri, karena tidak ada tarif pada produk jadi.
Tetapi pada 10 Februari 2025, ia mengumumkan tarif 25 persen pada baja dan aluminium, termasuk turunan – atau produk jadi – dan menghapus semua pengecualian.
Ajay Srivastava, pendiri Global Trade Research Initiative (GTRI), sebuah kelompok penelitian perdagangan, mengatakan kepada Al Jazeera bahwa tarif yang lebih tinggi yang dikenakan pada tahun 2018 sejauh ini gagal untuk menghidupkan kembali industri baja AS.
“Sejak tarif pertama kali diimplementasikan pada tahun 2018, [US] Impor baja telah meningkat, ”naik dari $ 98,6 miliar menjadi $ 114 miliar pada tahun 2024, katanya, dan mereka” belum memotong impor atau meningkatkan produksi, tetapi mereka sebagian besar telah bertahan karena mereka bermain bagus dalam politik “.
Akibatnya, harga di AS jauh lebih tinggi daripada di Eropa atau Cina, “membuat mobil, bangunan, dan mesin lebih mahal untuk diproduksi. India sekarang membutuhkan strategi yang jelas untuk melindungi kepentingan perdagangannya, mendorong penawaran yang adil dan memperkuat manufaktur domestik,” kata Srivastava.
Pengecoran juga terpengaruh
Dalam apa yang disebut tarif timbal balik yang diumumkan Presiden Trump pada 2 April, ia menetapkan tingkat 26 persen untuk barang dari India. Dia menunda itu pada 9 April selama 90 hari dan memperkenalkan tarif pangkalan 10 persen di semua negara untuk sementara, memberi mereka ruang bernafas untuk mencapai kesepakatan perdagangan individu dengan AS.
Sementara 10 persen cukup sulit pada bisnis, pengecoran – di mana logam dilebur untuk dibentuk – katakan 26 persen terlalu tinggi untuk diserap oleh bisnis apa pun.
India memiliki sekitar 5.000 pengecoran, di mana 400 melayani pasar domestik dan internasional dan 100 lebih lanjut secara eksklusif untuk ekspor. Beberapa usaha mikro, kecil dan menengah (MSMS), pada gilirannya, memasok besi babi, memo dan barang -barang lainnya ke eksportir.
Produk Ekspor Foundries India senilai sekitar $ 4 miliar secara global, di mana pasar AS adalah $ 1,2 miliar, Ravi Sehgal, Ketua Pusat Nasional untuk Promosi Ekspor (NCEP), mengatakan. Di AS, mereka bersaing tidak hanya dengan pengecoran lokal tetapi juga dengan pemasok Cina dan Turki.
Set tarif terbaru akan menjadi pukulan besar bagi pengecoran India. Lebih dari 65 persen dari ini, dan pemasok bahan baku mereka, adalah UMKM yang akan “menghadapi beban tarif karena pesanan yang lebih rendah”, kata Sehgal. Tarif di luar 10-14 persen “akan [make it] Sulit bagi kita untuk bertahan hidup, ”tambahnya.
Pradeep Kumar Madhogaria, mitra di Yashi Coran, yang membuat kotak cetakan dan mobil palet untuk pengecoran, mengatakan bahwa beberapa proyek pengecoran telah ditangguhkan atau ditangguhkan, terutama yang selaras dengan permintaan yang digerakkan oleh ekspor, karena ketidakpastian di pasar AS.
Unit yang lebih kecil memukul dengan buruk
Sumit Agarwal, 44, produsen klem, kurung, dan barang-barang lain yang berbasis di Kolkata, mengatakan kepada Al Jazeera bahwa bisnisnya telah terpukul oleh tarif dan dia berpikir untuk memberhentikan beberapa dari 15 karyawannya.
“Kami adalah unit kecil. Pesanan ini praktis mengering setelah pengenalan tarif, yang telah menyulitkan kami untuk melanjutkan dengan staf kami yang ada. Saya berpikir tentang memotong setidaknya 30-40 persen dari tenaga kerja saya. Bisnis dari pasar domestik hanya rata-rata, dan penurunan pasar ekspor telah menambah kesengsaraan kami.”
Shyam Kumar Poddar, 70, yang menjalankan unit kecil fabrikasi logam lembaran di Kolkata, baru -baru ini menginvestasikan sekitar 800.000 rupee ($ 9.400) untuk membeli pers hidrolik dengan tujuan untuk memperluas bisnisnya. Tetapi penurunan perintah telah memengaruhinya dengan buruk.
“Saya membeli mesin itu hanya empat bulan yang lalu untuk memperluas bisnis saya, tetapi sama sekali tidak ada pesanan selama dua bulan terakhir.”
“Kami bergantung pada eksportir untuk bisnis kami karena sudah ada persaingan yang intens di pasar domestik, tetapi skenario saat ini merugikan pengusaha kecil seperti kami.”
Pankaj Chadha, Ketua Dewan Promosi Ekspor Teknik India (EEPC), sebuah badan industri, mengatakan kepada Al Jazeera bahwa diversifikasi ke negara -negara seperti Peru dan Chili, yang kemudian akan mengekspor produk jadi mereka ke AS, adalah satu -satunya cara untuk bertahan hidup karena “tidak mungkin melakukan bisnis dengan tarif tinggi seperti itu”.
Bahkan ketika jeda 90 hari pada tarif akan segera berakhir, belum jelas berapa angka terakhir sebagai India dan AS belum menyelesaikan kesepakatan. Pada hari Jumat, Piyush Goyal, Menteri Perdagangan dan Industri India, mengatakan kepada wartawan bahwa sementara India siap untuk membuat kesepakatan perdagangan, “kepentingan nasional akan selalu menjadi yang tertinggi”, dan itu tidak akan didorong oleh tenggat waktu.
Untuk saat ini, Garodia berharap solusi akan ditemukan dengan cepat. “Tidak ada industri yang dapat bertahan dalam isolasi,” katanya, mencantumkan masalah kami, termasuk kekurangan tenaga kerja serta produksi yang lebih tinggi dan biaya bahan baku. “India menawarkan mereka pengganti yang baik dengan tenaga kerja murah dan biaya produksi yang rendah,” katanya.
