Mobilitas TechCrunch: Ancaman Elon Musk berhasil

Selamat datang kembali Mobilitas TechCrunch, pusat Anda untuk segala hal tentang “transportasi masa depan”. Untuk mendapatkan ini di kotak masuk Anda, daftar di sini secara gratis — cukup klik Mobilitas TechCrunch!

Apakah kamu mendengar? Elon Musk mendapat paket gaji $1 triliun. Tentu saja Anda melakukannya, karena liputan pemungutan suara yang sangat dinanti-nantikan itu ada di mana-mana, termasuk di sini di TechCrunch. Tapi apa sebenarnya maksudnya?

Ya, ini soal uang, tapi ini lebih soal kekuasaan dan kendali. Anda mungkin ingat bahwa Musk berulang kali berbicara tentang perlunya mengendalikan Tesla dan menawarkan berbagai skenario, termasuk skenario yang melibatkan a tentara robotuntuk memperdebatkannya.

Dan taruhannya tinggi; jika dia tidak mendapatkan kendali itu, dia mengancam akan pergi. Pemegang saham tidak bisa, tidak ingin membayangkan Tesla tanpa Elon.

Semua uang, kekuasaan, dan kendali tersebut meningkat bagi Musk jika Tesla mencapai tonggak sejarah berdasarkan operasi, laba yang disesuaikan, dan kapitalisasi pasar. Setiap tahap, jika tujuannya tercapai, akan menyerahkan 35,3 juta saham kepada Musk. Misalnya, pencapaian tahap pertama adalah kapitalisasi pasar sebesar $2 triliun. Saat ini, kapitalisasi pasar Tesla mencapai sekitar $1,5 triliun.

Tesla adalah hewan aneh yang harga sahamnya seringkali tidak ada hubungannya dengan fundamental sebenarnya. Bukan hal yang aneh jika harga saham Tesla naik karena komentar yang dibuat Musk saat melakukan panggilan pendapatan meskipun angka kuartalannya tidak terlalu bagus. Saya yakin ini sangat membuat frustrasi bagi produsen mobil lainnya.

Itulah sebabnya saya lebih tertarik pada beberapa produk dan sasaran keuntungan yang disesuaikan dengan paket ini. Sasarannya mencakup pengiriman 20 juta kendaraan Tesla, 10 juta langganan aktif Self-Driving Penuh, pengiriman 1 juta robot, dan 1 juta robotaksis yang beroperasi secara komersial dalam waktu 10 tahun. Gulir ke bawah untuk berpartisipasi dalam survei mengenai tujuan ini.

Musk menggunakan rapat pemegang saham lebih dari sekedar putaran kemenangan, meskipun suasana itu pasti ada. Dia membuat sejumlah ramalan dan janji, termasuk produksi itu dari Cybercab-nya akan dimulai pada bulan April dan perusahaan mungkin perlu membangun pabrik fabrikasi semikonduktor “raksasa”. Dia juga menyepak bola di pengemudi jalan 2 lagi, yang pertama kali terungkap sebagai kendaraan prototipe pada tahun 2017. Versi produksinya kini akan ditampilkan pada 1 April 2026 — yup, April Mop.

Pengingat: Rencana Induk 4, yang merupakan inti dari upaya Tesla kepada pemegang saham untuk menyetujui paket pembayaran senilai $1 triliun, adalah sayangnya masih kekurangan detail.

Seekor burung kecil

Kami sedang mengerjakan beberapa item pedas, tapi belum ada yang siap. Sementara itu, ingatlah bahwa email kami selalu terbuka untuk mendapatkan tip.

Punya tip untuk kami? Email Kirsten Korosec di kirsten.korosec@techcrunch.com atau Sinyal saya di kkorosec.07, atau email Sean O'Kane di sean.okane@techcrunch.com.

Penawaran!

Teknologi Betaperusahaan rintisan penerbangan listrik, tetap melanjutkan IPO-nya meskipun ada penutupan pemerintah berkat beberapa aturan yang lebih longgar dari SEC. Perusahaan ini memulai debutnya di Bursa Efek New York dengan peningkatan besar sebesar $1 miliar.

Meskipun harga saham tidak meroket pada hari pertama perdagangannya, harga sahamnya juga tidak turun — seperti yang terjadi pada beberapa IPO baru-baru ini.

Perusahaan yang berbasis di Vermont ini memberi harga saham dalam IPO-nya sebesar $34, di atas kisaran perkiraan $27 hingga $33. Beta Technologies menjual 29,9 juta saham untuk mengumpulkan $1 miliar dengan penilaian $7,4 miliar. Harganya ditutup pada $36 dan bahkan bertahan pada hari berikutnya. Sahamnya telah jatuh menjadi sekitar $31.

Tentu saja, ini adalah permainan yang panjang dan Beta Technologies masih berupaya mengkomersialkan produk penerbangannya. Mari kita lihat posisi perusahaan – dan harga sahamnya – setahun dari sekarang.

Kesepakatan lain yang menarik perhatian saya minggu ini…

Penerbangan Pemanah mengumpulkan $650 juta melalui penawaran saham sebanyak 81,25 juta lembar saham, dana yang akan mendukung akuisisi Bandara Hawthorne senilai $126 juta, sebuah bandara penting yang strategis di Los Angeles. Pemegang saham tidak memberikan tanggapan positif dan saham turun lebih dari 12,6% pada hari Jumat.

Fakta menarik: Bandara ini, selain memiliki restoran yang fantastis, juga berada di halaman belakang rumah Elon Musk. Tesla Design Studio dan SpaceX berada tepat di sebelahnya, dan bandara ini telah digunakan untuk berbagai peluncuran produk, termasuk Tesla Semi.

Evotrexsebuah startup yang mengembangkan trailer perjalanan RV hybrid dengan mesin gas terintegrasi, telah muncul secara diam-diam $16 juta dalam bentuk uang awal dari Anker, serta perusahaan ventura tahap awal Tiongkok Unity Ventures, Kylinhall Partners, dan Vision Plus Capital.

Raksasa kendaraan roda dua India TV Motor menjual seluruh sahamnya di perusahaan ride-hailing Cepat sebesar ₹2,88 miliar (sekitar $32 juta) untuk unit investasi Accel dan Prosus, MIH Investments.

Lucid Motor pemilik mayoritas – dana kekayaan negara Arab Saudi – meningkatkan batas a perjanjian pinjaman dari $750 juta menjadi sekitar $2 miliar, yang menyediakan likuiditas perusahaan hingga tahun 2027.

Rivian melaporkan pendapatan kuartal ketiga minggu ini, dan di tengah hasil keuangan, ada hal yang mengejutkan. Perusahaan punya memisahkan perusahaan lain — kali ini adalah usaha industri AI dan robotika yang disebut Robotika Pikiran. Ingat, awal tahun ini Rivian memisahkan perusahaan mikromobilitas bernama Juga. Mind Robotics telah mengumpulkan pendanaan awal senilai $115 juta, yang dipimpin oleh perusahaan VC Eclipse. Jiten Behlpartner di Eclipse yang pernah bekerja di Rivian, adalah pendukung utama Also.

Bacaan penting dan informasi menarik lainnya

Bryant Walker Smithseorang profesor di Fakultas Hukum dan (atas izin) Fakultas Teknik di Universitas South Carolina, telah menjadi pakar dan penasihat bagi pemerintah dan organisasi keselamatan seputar mengemudi otomatis selama bertahun-tahun — terutama tentang cara komunikasinya dengan publik. Dia merilis makalah bulan lalu yang sayang sekali jika saya tidak membagikannya di sini. Itu disebut “Mengemudi Sendiri” Berarti Mengemudi Sendiri.

Mengarungi Para eksekutif sedang mempertimbangkan apakah akan mematikannya Truk petir F-150.

Jelas berada di tengah-tengah sebuah perombakan eksekutif saat perusahaan terus mencari CEO permanen. Kepala teknisi pembuat EV Eric Bach meninggalkan perusahaan setelah lebih dari satu dekade dan Jerry Fordyang merupakan Wakil Presiden Kualitas, akan pensiun. TechCrunch juga mempelajarinya James Hawkinsyang merupakan VP of Engineering, juga sudah tidak bekerja lagi di perusahaan tersebut. Sementara itu, Wakil Presiden Senior Powertrain, Ibu Dlaladiangkat untuk mengawasi semua “Teknik dan Digital.”

bersinar terus berjuang. Perusahaan tersebut baru-baru ini dilanda bencana pemberitahuan penggusuran untuk salah satu kantornya di Orlando, Florida.

Lyft punya kuartal ketiga yang positif itu termasuk keuntungan $46,1 juta. Itu kabar baik mengingat perusahaan melaporkan kerugian sebesar $12,4 juta pada kuartal yang sama tahun lalu. Lyft juga mengalami pertumbuhan jumlah penumpang (15% dari tahun ke tahun menjadi 248,8 juta) dan pendapatan meningkat 11% menjadi $1,69 miliar dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Rivian mempostingnya pendapatan kuartal ketiga dan meskipun perusahaan masih mengalami kerugian, hasil pendapatannya memuaskan Wall Street. Pendapatan perusahaan meningkat 78% dari tahun ke tahun menjadi $1,56 miliar — dan, hei, itu bukan apa-apa. Namun perusahaan ini juga mengalami kerugian besar pada kuartal ketiga sebesar $1,17 miliar, naik 6% dari kerugian sebesar $1,1 miliar yang dilaporkan pada tahun sebelumnya.

jalan keluar berencana meluncurkan layanan robotaxi di Detroit, Las Vegas, dan San Diego. Jika sepertinya Waymo meningkat dengan cepat, Anda benar. Jangan lupa, bulan lalu di TechCrunch Disrupt, co-CEO Waymo Tekedra Mawakana mengatakan bahwa pada akhir tahun 2026, “Anda seharusnya mengharapkan kami menawarkan 1 juta perjalanan per minggu.” Waymo belum membagikan jumlah mingguan tersebut sejak April, ketika jumlahnya lebih dari 250.000 perjalanan per minggu.

Satu hal lagi…

Saatnya untuk jajak pendapat! Mendaftarlah ke buletin untuk berpartisipasi. Ada pertanyaan yang Anda ingin kami tanyakan? Email saya di kirsten.korosec@techcrunch.com.