Selamat datang kembali ke TechCrunch Mobilitypusat pusat Anda untuk berita dan wawasan tentang masa depan transportasi. Daftar di sini secara gratis – cukup klik TechCrunch MobilityLai
Hasil jajak pendapat ada di (dari edisi minggu lalu) dan jelas apa yang Anda inginkan: analisis dengan modal A. Anda juga ingin sendok, sedikit berita, dan kesepakatan, tetapi jauh dan jauh Anda mencari analisis. Saya selalu menaburkan pikiran dan wawasan saya di seluruh buletin, tetapi selama beberapa minggu dan bulan ke depan Anda akan melihat saya mendorong lebih jauh ke dalam analisis.
Pada catatan itu, musim pendapatan ada pada kita dan dua menonjol bagi saya: Gm Dan Tesla. Kedua perusahaan menghadapi tekanan dari tarif. Dan sementara GM juga menjual kendaraan bertenaga gas, keduanya mencoba menjual EV di pasar yang telah mengalami pertumbuhan lambat saat menghadapi masa depan tanpa insentif EV.
Bagaimana GM dan Tesla berencana untuk menavigasi ini (atau setidaknya apa yang mereka sinyal) sangat berbeda.
GM, yang melihat tarif mengambil gigitan $ 1 miliar dari jalur Q2 -nya, masih melihat EV sebagai “Bintang Utara.” Dan sementara GM tentu saja membuntuti Tesla dalam penjualan EV saat ini, ia memiliki campuran model EV yang lebih besar untuk menarik pelanggan – lebih dari selusin semuanya. Dan Chevrolet sekarang menjadi merek EV No. 2 di AS
Dan sementara GM memang menggembar-gemborkan $ 4 miliar pendapatan yang ditangguhkan dari sistem bantuan pengemudi canggih Super Cruise, bersama dengan OnStar dan layanan perangkat lunak lainnya yang akan diakui dari waktu ke waktu, tema besar panggilan itu adalah “fleksibilitas.”
Kursi dan CEO Mary Barra Dan CFO Paul Jacobson Mengatakan kata “fleksibilitas” sembilan kali selama panggilan pendapatan Q2. Yang mereka maksudkan dengan fleksibilitas adalah mendirikan pabrik di mana mereka dapat dengan mudah merakit EV dan kendaraan ICE – dan mengubah campuran berdasarkan permintaan.
Acara TechCrunch
San Francisco
|
27-29 Oktober 2025
Sementara itu, Tesla bertaruh berat pada “masa depan,” dan untuk CEO Elon Musk itu berarti otonomi dan AI, atau seperti yang kadang-kadang disebutnya, “AI dunia nyata.”
Sebagian besar (sekitar 74%) dari pendapatan Tesla masih berasal dari penjualan mobil, Meskipun hasil Q2 Tunjukkan penurunan 16% tahun-ke-tahun dalam pendapatan otomotif. Tetapi jika Anda mendengarkan panggilan Q2, jelas bahwa Elon Musk tidak tertarik pada Tesla menjadi perusahaan mobil. ;
Musk ingin membuat dan menjual robot optimus dan menggunakan kendaraan otonom. Masalahnya adalah bahwa hari ini produk ini – atau produk di masa depan – tidak menghasilkan keuntungan, apalagi pendapatan.
Ya, Tesla memang membawa pendapatan dari sistem bantuan pengemudi canggih yang dikenal sebagai pengendalian diri penuh yang diawasi. ;
Musk mengakui akan ada beberapa perempat kasar di depan, tetapi dia masih percaya bahwa pada akhirnya ini akan menjadi tempat sebagian besar keuntungan Tesla berasal.
Saya pikir transisi ini akan memakan waktu lebih lama daripada yang dibagikan oleh Musk. (Baru hari ini, informasi yang dilaporkan perusahaan jauh di belakangnya Tujuan produksi robot optimus.) Dan tampaknya perusahaan merasakan tekanan untuk bertindak. Misalnya, Tesla dilaporkan membawa versi terbatasnya Layanan Robotaxi ke San Francisco Akhir pekan ini meskipun secara teknis tidak memiliki izin yang diperlukan. (Menurut Anda apa solusi Tesla?)
Sementara itu, Tesla berada di bawah tekanan peraturan dan hukum yang dapat lebih jauh merusak upayanya untuk me -reboot penjualan dan bahkan mengancam rencana masa depannya di sekitar FSD.
Seekor burung kecil
Punya tip untuk kami? Email Kirsten Korosec di Kirsten.korosec@techcrunch.com atau sinyal saya di Kkorosec.07, Sean O'Kane at sean.okane@techcrunch.comatau Rebecca Bellan di rebecca.bellan@techcrunch.com.
Penawaran!
Hanya sedikit penawaran minggu ini!
Usaha Bosch memimpin a Seri B $ 21 juta investasi di 4screenperusahaan berbasis Munich yang menghubungkan pembuat mobil, merek, dan pengemudi melalui tampilan kendaraan asli.
Blockskyeperusahaan infrastruktur perjalanan perusahaan, mengumpulkan $ 15,8 juta Dalam putaran yang dipimpin oleh blockchange. United Airlines Ventures, Lightspeed Faction, Lasagna, LitQuidity Ventures, Longbrook Ventures, KSV Global, dan TFJ Capital juga berpartisipasi.
Rintisan Teknologi Glīd mengumpulkan $ 3,1 juta Dalam putaran pendanaan pra-unggulan yang dipimpin oleh Outlander VC, dengan partisipasi dari Draper U Ventures, Antler, The Veteran Fund, M1C, dan Angel Investors.
Berbasis Los Angeles Nevoya keluar dari sembunyi -sembunyi tahun lalu dengan tujuan ambisius untuk memecahkan LOGAM adopsi truk EV. Nevoya membuat kemajuan yang cukup pada tujuannya untuk menarik investor – dan a Putaran benih $ 9,3 juta Dipimpin oleh Lowercarbon. Floating Point dan LMNT Ventures juga bergabung, bersama dengan investor yang ada, Sphere Third, Stepchange, dan Never Lift. Qasar Younis, pendiri dan CEO Buzzy Self-Driving AI Company Applied Intuition, juga berinvestasi.
Teknologi Runestartup yang ingin menangani perangkat lunak yang mendukung AI untuk logistik militer, mengumpulkan $ 24 juta Babak Seri A yang dipimpin oleh Human Capital dengan partisipasi dari PAX VC, Washington Harbor Partners, A16Z, Point72 Ventures, XYZ Venture Capital, dan Forward Digerikan VC.
Navigasi cepatyang telah mengembangkan penentuan posisi akurat sentimeter untuk otonomi kendaraan, robotika, dan logistik, mengumpulkan $ 50 juta Dalam putaran pembiayaan seri E yang dipimpin oleh Crosslink Capital. Investor yang ada NEA, Eclipse Ventures, Epiq Capital Group, Modal Babak Pertama, Telus Global Ventures, dan Potentum Partners, bersama dengan investor baru Niterra Ventures, Alti Tiedemann Global, Grids Capital, Essentia Ventures, Shea Ventures, dan Enertech Capital juga berpartisipasi.
Bacaan terkenal dan informasi lainnya
Kendaraan otonom
Lyft akan Tambahkan angkutan otonom Dibuat oleh produsen Austria Benteler Group ke jaringannya pada akhir 2026. Angkutan akan dikerahkan dalam kemitraan dengan kota -kota dan bandara AS.
Kendaraan listrik
Jelas Pemilik udara akan dapat menagih EV mewah mereka di ribuan stasiun supercharger Tesla di Amerika Utara mulai 31 Juli, hampir dua tahun sejak pembuat mobil mencapai kesepakatan. Tapi ada a peringatan penting: Kendaraan Udara Lucid tidak akan dapat mengisi daya secepat kendaraan Tesla.
Ekonomi pertunjukan
Uber membawanya Fitur Preferensi Wanitayang memungkinkan pengemudi dan pengendara wanita cocok satu sama lain, ke Amerika Serikat. Fitur ini pertama -tama akan diluncurkan di Detroit, Los Angeles, dan San Francisco.
Terakhir, tetapi tidak kalah penting
Satu catatan lagi Tesla. Pada saat buletin ini mencapai kotak masuk Anda, kami tidak akan memiliki jawaban, tetapi penting Layanan Umum Departemen Sidang telah diadakan sepanjang minggu di California. Diperttarkan: Kemampuan Tesla untuk menjual mobil di California.
Tl; dr: the Departemen Kendaraan Bermotor California berargumen bahwa Tesla harus kehilangan lisensi untuk menjual kendaraan di negara bagian atas klaim iklan palsu tentang autopilot bermereknya dan sistem bantuan pengemudi canggih yang mengemudi sendiri.
