Dua perdana menteri Kanada mendesak pemerintah federal untuk menaikkan tarif terhadap kendaraan listrik buatan Tiongkok dengan harapan hal ini dapat menyebabkan Beijing menghapus bea masuknya sendiri terhadap kendaraan listrik. kanola Kanada.
“Manfaatkan kesempatan yang diberikan oleh pernyataan duta besar Tiongkok untuk Kanada baru-baru ini,” kata Perdana Menteri Manitoba Wab Kinew dalam suratnya kepada Perdana Menteri Mark Carney.
“Dia menunjukkan hal itu Cina siap untuk menaikkan tarif terhadap kanola dan daging babi Kanada jika Kanada menghapus tarif 100 persen pada kendaraan listrik buatan Tiongkok.”
Kinew mengacu pada pernyataan yang dibuat oleh duta besar Wang Di melalui seorang penerjemah dalam sebuah wawancara yang disiarkan hari Minggu di CTV.
Kanada telah memberlakukan tarif 100 persen terhadap kendaraan listrik Tiongkok sejak Oktober 2024, tarif yang diberlakukan sejalan dengan Amerika Serikat, dengan alasan bahwa langkah tersebut adalah untuk melindungi industri otomotif negara tersebut.
Pada bulan Agustus, Tiongkok mengenakan tarif hampir 76 persen pada benih kanola Kanada setelah adanya penyelidikan anti-dumping terhadap tanaman kanola negara tersebut.
Baik petani kanola maupun Ottawa menolak klaim dumping, dengan alasan para eksportir telah mengikuti perdagangan berdasarkan aturan.
Setelah penerapan bea masuk tersebut, para perdana menteri di provinsi Prairie mendesak adanya diskusi konstruktif dengan Tiongkok dan agar tarif kendaraan listrik diturunkan.
Perdana Menteri Saskatchewan Scott Moe, yang sebelumnya mengatakan penghapusan tarif kendaraan listrik bukanlah solusi yang mudah, melakukan perjalanan ke Tiongkok pada bulan September untuk bertemu dengan para pejabat Beijing.
Kantornya mengatakan dalam sebuah pernyataan pekan lalu bahwa kedua negara harus terus melakukan pembicaraan satu sama lain.
Pada hari Minggu, Moe memposting di X bahwa komentar Wang adalah “sinyal yang jelas” tentang bagaimana pemerintah federal “dapat bertindak minggu ini” ketika Menteri Luar Negeri Anita Anand mengunjungi Tiongkok.
“Sudah waktunya bagi Ottawa untuk menyelesaikan kesepakatan ini atas nama 200 ribu pekerja Kanada,” tulisnya.
Dapatkan berita nasional terkini
Untuk berita yang berdampak pada Kanada dan seluruh dunia, daftarlah untuk mendapatkan peringatan berita terkini yang dikirimkan langsung kepada Anda saat hal itu terjadi.
Anand memulai perjalanannya ke Asia pada hari Senin di Delhi dan diperkirakan akan memberikan komentar pada hari Selasa.
Pernyataan Moe muncul setelah data baru dari Statistik Kanada minggu lalu menunjukkan provinsi tersebut mengekspor barang senilai $96 juta ke Tiongkok pada bulan Agustus, turun 76 persen jika dibandingkan dengan bulan yang sama tahun lalu.
Sekitar 60 persen ekspor provinsi ini ke Tiongkok adalah produk pertanian dan pangan dan data menunjukkan bahwa ekspor provinsi tersebut telah menurun sejak bulan Juni.
Meskipun Kinew, Moe dan Perdana Menteri Alberta Danielle Smith semuanya menyerukan pemecatan, politisi federal dan provinsi lainnya mengambil sikap sebaliknya.
Perdana Menteri Ontario Doug Ford mengatakan dalam suratnya kepada Carney bulan lalu bahwa tarif tersebut “penting untuk melindungi” pekerjaan di provinsi tersebut.
“Pada saat sektor otomotif kita berada di bawah tekanan keuangan yang sangat besar karena tarif yang dikenakan Presiden Trump, tarif Kanada terhadap kendaraan listrik buatan Tiongkok sangat penting untuk melindungi lebih dari 157.000 lapangan kerja langsung di Ontario dan ratusan ribu lapangan kerja tidak langsung di seluruh negeri,” tulis Ford dalam surat tersebut.
Pengacara perdagangan internasional Mark Warner mengatakan kepada Global News bahwa sikap Ford tidak mengejutkan karena Kanada belum membuka pasarnya untuk kendaraan listrik Tiongkok.
“Kami meminta para petani untuk mempertimbangkan sesuatu yang belum diproduksi di Kanada,” kata Warner.
Dia menambahkan ketidaksepakatan dari para politisi mengenai cara menangani perselisihan perdagangan mungkin terbukti bermanfaat bagi Beijing.
“Jelas, Tiongkok tahu sektor apa yang harus ditekan untuk membangkitkan politisi Kanada,” katanya.
Pemimpin Konservatif Pierre Poilievre juga memegang teguh kebijakan tarif.
“Tiongkok ingin kendaraan listrik ini melakukan operasi pengawasan di jalan-jalan kita,” kata Poilievre.
Meskipun ada seruan dari perdana menteri Prairie, pemerintah federal tidak memberikan sinyal bahwa mereka dapat membatalkan tugas mereka terlebih dahulu.
Kantor Menteri Keuangan Francois-Philippe Champagne mengatakan kepada The Canadian Press pada pertengahan September bahwa peninjauan sedang dilakukan terhadap keputusan untuk mengenakan tarif kendaraan listrik, namun tidak mengatakan kapan peninjauan tersebut dimulai atau kapan akan berakhir.
“Kami telah memulai hubungan yang lebih intens dengan Tiongkok terutama dalam hal penghormatan terhadap kanola dan produk pertanian lainnya,” kata Carney pada awal September. “Masih terlalu dini untuk mengambil kesimpulan apa pun.”
Carney bertemu dengan rekannya Li Qiang saat berada di PBB bulan lalu dan informasi dari Kantor Perdana Menteri mengatakan kedua pemimpin membahas kendaraan canola dan listrik.
—dengan file dari Jillian Piper dari Global News dan The Canadian Press
© 2025 Global News, sebuah divisi dari Corus Entertainment Inc.
